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不懼整車銷售衰退 台灣汽車零組件/電子表現亮眼

文‧陳妤瑄 發布日期:2017/01/23 關鍵字:汽車零組件汽車電子IEK車聯網

據工研院IEK統計,2016年台灣汽車產值初估為新台幣5,857億元,整車產值約1,953億元,占整體33.3%;汽車零組件產值約2,084億元,占整體35.6%;汽車電子元件產值約1,820億元,占整體31.1%。儘管因受到進口車擠壓的影響,2016年國產車內外銷表現較弱,汽車零組件與電子產業成長表現卻十分亮眼,相較2015年同期,分別增加0.01%與10.3%。

工研院IEK智慧車輛與系統研究部研究員謝騄璘表示,2015年台灣總市場銷售42.1萬輛,較2014年小幅減少0.7%,但進口車市占達36.8%新高。2016年台灣總市場銷售達44萬輛,是近五年的高峰,較2015年成長4.5%,但進口車市占仍持續創新高,已近40%。

謝騄璘進一步表示,2016年在進口車進一步擠壓,及中東地區出口明顯滑落影響,1~10月銷售值減少7.1%。2016年汽車整車產值,亦相較2015年同期減少8.5%。

即便如此,較2015年同期,汽車零組件產值表現卻仍持平增加0.01%。台灣汽車零組件目前因內銷市場減少,外銷值比例相對超過50%,美國市場占外銷第一位。IHS環球透視預估,2016年美國經濟基本面與勞動市場持續改善,總統大選底定後,消費者信心上升。因此,展望2017年,美國經濟復甦將可望進一步帶動台灣汽車零組件市場成長。

此外,工研院IEK預估,2017年台灣景氣領先指標明顯有所回升,形成有利汽車買市之環境,台灣汽車產業產值將成長4.4%~5.4%,成長主力將在汽車電子,其附加價值率已連續4年提升。

2011年至2014年,台灣製造業附加價值率從21.9%,上升至25.1%,主要貢獻來源為資訊電子業,顯示出資訊電子業,對台灣產業與經濟發展之重要性,其中半導體產業,又是資訊電子業附加價值的主要貢獻者,占資訊電子業附加價值50.4%。

由於台灣具備成熟的汽車與資通訊產業,工研院IEK建議,台灣應作為先進安全車輛系統與車聯網示範應用的測試場域,驗證新興技術的可行性。

工研院IEK副主任張超群表示,資訊電子業本來就是台灣的強項,加上汽車電子化的程度越來越高,這也就是占整體汽車業產值越來越重的原因。不過汽車行業的認證相當嚴格,往往須2~3年做認證,甚至備料要備到15~20年,和以往消費性電子的發展模式很不相同,門檻也提高許多。但也因為門檻高的關係,一旦進入市場後,這些高附加價值的技術就不太容易被替代,且獲利也會相對比較高。

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