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羅姆推出抗雜訊性能車用運算放大器

發布日期:2017/10/02 關鍵字:抗雜訊車用感測器ECU濾波器

羅姆半導體(ROHM)針對EV/HEV引擎等核心系統和採用車用感測器的汽車電子系統,開發出在電磁干擾(EMI)耐受力(以下簡稱抗雜訊性能)上,具有絕對優勢的車用感地運算放大器--A8290xYxx-C系列(BA82904YF-C/BA82904YFVM-C/BA82902YF-C/BA82902YFV-C)。

BA8290xYxx-C列是匯集了ROHM的電路設計布局製程等三大類比技術優勢所開發而成,在所有頻段的輸出電壓變動上,與一般產品的±3.5%~±10%相較之下,僅在±1%以內、可說是在抗雜訊性能上具有絕對優勢的運算放大器。配置於輸出感測器等微小訊號的元件後段,可不受雜訊影響而放大訊號,因此不再需要濾波器作為雜訊設計對策,非常有助於減少系統的設計工時並提高可靠性。

近年來的汽車電子系統中,使用ECU(Electric Control Unit)和感測器來管理並優化溫度、加速度和電流等內部狀態,從而改善油耗效率並增加安全性。而另一方面,隨著汽車的電子化、高密度化日益加速,雜訊環境越來越惡化,已成為處理感測器等微小訊號元件的重大課題。

另外,在汽車開發過程中,因雜訊評估很難單獨進行,所以很注重組裝後的評估,然而一旦評估NG,將會導致重大修改,因此在雜訊設計上一直需要格外的小心謹慎。

該公司針對上述這些雜訊課題,充分運用了ROHM類比設計技術和獨有的雙極製程等垂直統合型生產體制的優勢,開發出不需車用感測器應用雜訊設計的運算放大器。

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