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英飛凌拓展車用雷達應用 加速全自駕實現

文‧程倚華 發布日期:2017/10/19 關鍵字:自駕車ISO2626277GHz雷達79GHz雷達

英飛凌(Infineon)日前於美國舉辦OktoberTech 2017技術論壇上,展示最新的雷達感測器等自動駕駛基礎半導體解決方案。其中,包含77/79GHz單片微波積體電路(MMIC)、配備專用感測器處理單元的高效能多核心微控制器以及安全的電源供應器。

英飛凌矽谷汽車創新中心(SVIC)總監Ritesh Tyagi表示,近幾年來汽車產業以前所未有的速度加快創新的腳步,矽谷的公司也對於成為汽車創新領導者展現強烈的企圖心。英飛凌累積了超過10年的雷達技術開發經驗,以最新技術連結既有夥伴與創新公司的研發力量,致力於加速全自動駕駛車的發展。

英飛凌的單片高度整合射頻(RF)雷達收發器概念,在各系統供應商與汽車產業的Design-win計畫中採用。新款RF雷達單晶片收發器可取代三項之前的元件:RF發射器、RF接收器與伴隨的鎖相迴路(PLL)裝置。RF雷達收發器搭配第二代AURIX雷達專用微控制器以及失效安全的電源供應器,作為可擴充雷達晶片組的基礎。這三項產品皆符合ISO26262標準。

英飛凌預計將於2018年第一季推出雷達模組入門套件,支援汽車系統供應商與破壞性創新公司的新設計。該款雷達模組入門套件包含RF雷達收發器、AURIX雷達專用微控制器、失效安全電源供應器以及以上三者的內建軟體套件,充分運用晶片組中專用的訊號處理硬體加速器,做為採用英飛凌晶片組開發雷達感測器的評估用入門套件。

另外,英飛凌的77/79GHz雷達晶片能應用於各等級汽車的雷達式駕駛輔助系統中,雷達感測器晶片出貨量已逾5,000萬顆。隨著新款雷達晶片組的推出,英飛凌可望在未來幾年進一步推升其市場地位。美國汽車業的志願性採用以及歐洲NCAP的強制性要求採用雷達式駕駛輔助系統,以實現新車的五星安全等級,進一步推動車輛雷達應用的成長。

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