汽車功能持續創新，車內的ECU大幅增加。為了解決汽車架構複雜度持續提升，大量ECU難以開發功能與管理的問題，軟體定義汽車(SDV)的概念成為產業重視的方向。車用IC供應商面對SDV的趨勢，也透過平台整合，期望連結客戶與合作夥伴，共同開發功能可擴充且更安全的汽車。廠商如恩智浦半導體(NXP Semiconductor)推出汽車軟體平台S32 CoreRide，突破下一代軟體定義汽車開發的整合障礙。此平台可有效簡化車輛架構開發的複雜性，降低汽車製造商和Tier1供應商的成本。
恩智浦半導體全球資深副總裁暨汽車工程系統與行銷負責人Sébastien Clamagirand表示，車廠面對汽車功能持續增加的趨勢，常會花費大量資源在開發附加價值較低的功能。透過採用如CoreRide的軟、硬體整合的平台，車廠可以釋放資源，將更多資源投入高附加價值的創新技術。
S32 CoreRide平台匯集恩智浦的S32運算、網路、系統電源管理以及來自恩智浦廣泛軟體合作夥伴生態系統的可立即部署軟體。同時，恩智浦推出基於S32N系列車輛超高整合度處理器的S32 CoreRide中央運算解決方案，提供安全、可擴充、即時的應用處理功能，同時整合車輛網路功能。
軟體定義汽車的興起為汽車產業帶來充滿希望與挑戰的前景，隨著車隊管理對功能升級和新收入來源的需求日益增長，打造新的軟體定義方法迫在眉睫。在現代汽車架構開發流程中，跨不同車型的硬體定義變體激增已變得不切實際，使維護工作面臨巨大挑戰。
恩智浦S32 CoreRide平台的推出代表恩智浦在克服軟體和硬體整合挑戰上重要的里程碑，將推動軟體定義汽車的快速採用。由於軟體和架構方面的不一致性，汽車製造商一直難以將功能從傳統的多ECU架構轉移到區域或集中式處理架構。此全新平台整合恩智浦廣泛的硬體產品組合與全球生態系統中領先的汽車軟體供應商，包括Accenture ESR Labs、誠邁科技、Blackberry QNX、Elektrobit、ETAS、Green Hills Software、Sonatus、Synopsys、TTTech Auto、Vector Informatik GmbH、Wind River，以及Valeo等多家Tier-1供應商的軟體。
借助S32 CoreRide平台中可擴充的S32運算技術，OEM廠商可以整合ECU，開發出從特定功能域到區域再到集中式，跨不同世代、車型均適用的靈活架構。該平台能夠隔離不同的汽車功能，有助於確保各個應用程式之間互不干擾，並能動態重新分配資源，讓應用程式不會隨著時間出現效能下降。S32 CoreRide平台的出色整合度和靈活性幫助汽車製造商以及Tier-1供應商邁向全新階段，讓他們能夠將更多精力聚焦於打造差異化的產品，並專注於為新業務模式開發應用軟體。
恩智浦同時推出S32 CoreRide平台的首款中央運算解決方案：基於S32N系列超高整合度汽車處理器，並整合了先進的車輛網路、系統電源管理技術以及來自S32 CoreRide生態合作夥伴的預整合式軟體。得益於S32N系列車用級硬體隔離功能，該中央運算解決方案使汽車製造商能夠安全、輕鬆地在可隔離執行環境中整合多種跨車輛功能。
可擴充的S32N系列處理器專為實現最高等級的汽車功能安全而設計，提供多種實時與應用處理核心的組合，能夠滿足汽車製造商的各種中央運算需求。所有S32N裝置均整合先進的硬體安全引擎、多埠TSN乙太網路交換器和CAN集線器，部分還支援乙太網路封包加速、人工智慧/機器學習(AI/ML)加速功能以及經濟高效的內部運算PCI Express服務。
S32 CoreRide中央運算解決方案經過最佳化，可滿足各種網路頻寬、電力輸送要求，並符合ISO 26262 ASIL D功能安全標準要求。透過提供汽車資料智慧，該解決方案能夠簡化增強功能和新服務的部署流程，並在汽車的整個生命週期內實現持續盈利，充分解鎖軟體定義汽車的多種優勢。
