內建低雜訊感測器介面晶片 電動車精準顯示電池電量

作者: Manfred Brandl
2014 年 07 月 10 日
電動機車與汽車的電池電量檢測可望更加精確。新一代電動車電池電量顯示系統,已開始導入低雜訊且在寛動態範圍內仍能維持良好準確度的感測器介面晶片,因而能精準量測電池電流和電壓的變化,有助電動車駕駛掌握正確電池電量資訊。
》想看更多內容?快來【免費加入會員】【登入會員】,享受更多閱讀文章的權限喔!
標籤
相關文章

化解電動車里程焦慮 主動平衡BMS發揮電池效能

2011 年 04 月 18 日

電氣安全/性能驗證考量不同 兩岸電動車馬達標準差異大

2012 年 04 月 12 日

掌握車聯網安全標準核心 電動車/自駕車安心上路

2018 年 01 月 07 日

系統安全架構遵循ISO 26262規範 高壓變頻器促EV大步直進

2020 年 08 月 06 日

電動車聯網升級駕駛體驗 防盜藍牙頭盔智慧警示更安心

2022 年 11 月 06 日

SiC/GaN最佳化傳動系統效率 實現EV節能設計(1)

2024 年 02 月 02 日
前一篇
強攻定位感測 應美盛啟動新一波購併攻勢
下一篇
安捷倫/Cascade聯手推出射頻量測解決方案
最新文章

歐特明以視覺AI實現交通事故歸零願景

2024 年 04 月 17 日

研華/台灣車聯網協會攜手展示AIoV智慧車聯網方案

2024 年 04 月 17 日

Ansys正式發布AI虛擬助手AnsysGPT

2024 年 04 月 17 日

ST推出新一代時間飛行感測器

2024 年 04 月 17 日

英飛凌獲得群光電能「氮化鎵策略合作夥伴獎」

2024 年 04 月 17 日