開拓疾病治療新途徑　生物電子藥物前景可期(1)

生物電子藥物是一種基於電刺激的新型療法，在該療程中，小型的植入性裝置會傳送一股微弱的電脈衝到某一神經，藉此改變大腦內部的活動。目前會採用這種療法的疾病或症狀，通常是傳統藥物治療成效不足的疾病，例如癲癇、風濕病或慢性疼痛。imec正在持續研發這項技術，以便讓生物電子藥物能獲得更廣泛的應用。...
2023 年 12 月 04 日

開拓疾病治療新途徑　生物電子藥物前景可期(2)

生物電子藥物是一種基於電刺激的新型療法，在該療程中，小型的植入性裝置會傳送一股微弱的電脈衝到某一神經，藉此改變大腦內部的活動。目前會採用這種療法的疾病或症狀，通常是傳統藥物治療成效不足的疾病，例如癲癇、風濕病或慢性疼痛。imec正在持續研發這項技術，以便讓生物電子藥物能獲得更廣泛的應用。...
2023 年 12 月 04 日

開拓疾病治療新途徑　生物電子藥物前景可期(3)

生物電子藥物是一種基於電刺激的新型療法，在該療程中，小型的植入性裝置會傳送一股微弱的電脈衝到某一神經，藉此改變大腦內部的活動。目前會採用這種療法的疾病或症狀，通常是傳統藥物治療成效不足的疾病，例如癲癇、風濕病或慢性疼痛。imec正在持續研發這項技術，以便讓生物電子藥物能獲得更廣泛的應用。...
2023 年 12 月 04 日

小型斷路器確保電動車加熱器安全(1)

加熱系統正快速成為目前大多數車型的標準配備。在電動車中，這些系統通常由加熱元件和/或電子控制裝置供電。由於製造商專注於能源效率的優化，這為有效的「溫度管理」增加挑戰。 電動車的發展帶來了更多設計上的挑戰，需要新的技術來支援電動車許多極端環境下的可靠運作、遵守越來越嚴格的排放法規，以及研擬出更好解決方案來符合不斷發展中的標準。隨著消費者對車內舒適性的要求不斷增加，這些挑戰變得越來越複雜。...
2023 年 12 月 04 日

小型斷路器確保電動車加熱器安全(2)

加熱系統正快速成為目前大多數車型的標準配備。在電動車中，這些系統通常由加熱元件和/或電子控制裝置供電。由於製造商專注於能源效率的優化，這為有效的「溫度管理」增加挑戰。 小型斷路器提供加熱器保護 (承前文)廠商如Bourns在設計小型斷路器溫度保護器(TCO)時，主要考慮到鋰離子保護，因此它們的跳脫溫度範圍介於72~90˚C，且在非常小的空間內提供可行的保護解決方案。利用公司在鋰離子電池市場的過溫保護經驗，該公司目前正在將其成熟的產品開發應用於加熱器市場。其中SD和AD系列小型斷路器可協助設計人員，滿足額外的加熱器應用要求，且跳脫溫度範圍更廣(介於55~150˚C)。這尤其適用那些要求低跳脫溫度(例如，美容用和中低風險醫療加熱器)，和高跳脫溫度(例如電動車中的車用加熱器)的加熱器裝置。...
2023 年 12 月 04 日

揭密電腦視覺動態捕捉　光流物件偵測運動資訊不漏接(1)

電腦視覺(Computer Vision)使用物件偵測(Object Detection)技術，能夠識別特定類別的物件，並使用語義分割(Semantic Segmentation)技術將每一個像素(Pixel)分類。安裝在自駕車上或無人機上的相機，因為兩者的運動而產生震動，所拍攝影像的相鄰訊框之間的變化關係，隱藏著自駕車或無人機的運動資訊。光流(Optical...
2023 年 11 月 29 日

揭密電腦視覺動態捕捉　光流物件偵測運動資訊不漏接(2)

（承前文）電腦視覺(Computer Vision)使用物件偵測(Object Detection)技術，能夠識別特定類別的物件，並使用語義分割(Semantic Segmentation)技術將每一個像素(Pixel)分類。安裝在自駕車上或無人機上的相機，因為兩者的運動而產生震動，所拍攝影像的相鄰訊框之間的變化關係，隱藏著自駕車或無人機的運動資訊。光流(Optical...
2023 年 11 月 29 日

SiC低耗損提升UPS效率

許多交流電源供電的關鍵應用均配有不斷電系統(UPS)，以便在完全斷電時，UPS能夠作為臨時電源，確保供電電壓保持在規格範圍內，這對於負載容易受電源電壓突降或波動影響的情況尤為重要。UPS有兩種類型，線上式和離線式(圖1)。線上式UPS是首選方法，因為它能夠在需要時從電網供電無縫切換到電池供電。此類UPS從電網接收輸入功率，並將輸出供應給負載，通常是資料中心中的伺服器或工廠生產線上的關鍵設備。...
2023 年 11 月 09 日

解密250W電池充電器設計

日常生活中使用的裝置和設備，越來越多改用電池供電。居家環境周圍就有使用電池的電子設備，例如無線電動工具、無人機和其他家用機器人，包含掃地機器人、割草機等。同時，由於石油價格上漲、政府獎勵措施，以及人們對空氣污染的意識不斷提高，像是自行車、滑板車等常見的載具，現在也都改成電動車。所有應用的出現，正迅速改變市場對電池充電設備和基礎架構的需求。本文將討論高達250W的AC/DC電池充電器參考設計，如何為開發人員節省投入在設計上的時間和心力。...
2023 年 11 月 08 日

軟體導入比例節節高升　SBOM強化聯網車軟體安全性

在上篇文章中，談到軟體物料清單(SBOM)能為軟體定義汽車(SDV)生態系帶來什麼好處。本篇將深入探討如何善用SBOM的優勢來大幅強化軟體供應鏈安全。 隨著聯網汽車越來越仰賴複雜的軟體系統來運作，相關產業研究報告也預測未來軟體元件占整體結構的比例將從目前的10%增加至40%。而軟體所占比例的增加，將使得駭客可攻擊的潛在漏洞也相對增加。...
2023 年 11 月 02 日

車用HPC晶片驗證不容忽視

近年來全球車用半導體晶片市場大幅快速成長，根據摩根士丹利(Morgan Stanley)2023年所發布的最新報告中指出，未來五年內的汽車高效能運算Automotive HPC(High-Performance...
2023 年 10 月 31 日

常關需求引發路線之爭　D-mode GaN不容低估(1)

氮化鎵功率半導體元件毫無疑問是目前電力電子領域中非常火熱的一個話題。當今占主導有兩種電晶體類型：常關(Normally-off)耗盡型(D-mode)和常關增強型(E-mode)氮化鎵電晶體。當人們面臨選擇時，有時會難以言明地傾向于使用E-mode電晶體。而事實上，常關D-mode在性能、可靠性、多樣性、可製造性以及實際用途方面，都是本質上更優越的平台。這之中的原因在於常關D-mode能充分利用氮化鎵本身優勢。...
2023 年 10 月 31 日
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