輪胎的狀態是影響車輛行駛安全性的一項重要因素，因此在整個自動駕駛系統中，胎壓偵測也是不可或缺的關鍵。若要促使汽車走向全面自動駕駛，無線胎壓偵測將會是確保自動駕駛操控穩定的關鍵要素之一，同時也將對自動駕駛的安全性產生深遠影響。
工研院機械所正研究員/自駕車複雜環境資料融合感知技術計畫主持人連豊力表示，汽車要發展到無人駕駛，可分成好幾個階段，第一階段是自動控制，也就是汽車要有能力自己控制自己，第二階段是感知、感測，須了解汽車目前的性能狀況為何，第三階段則是讓汽車擁有自動駕駛的能力，即為智慧車。
過去汽車在排檔與防鎖煞車(ABS)上，已發展地相當成熟，也是汽車從單純人為控制，走向電腦的自動控制的重要功能。而未來若要實現全面的自動駕駛，系統將須充分掌握汽車的狀況，才能達到絕對的安全。
連豊力指出，目前的人為駕駛，主要是靠人來感知汽車駕駛的狀態，因而在操控車輛時，全憑人的感受來決定車要偏左或偏右。因此，自動駕駛系統在開發時，首先要掌握的便是輪胎的轉速與抓地力。當汽車在行駛時，左右輪胎的抓地力，勢必是不相同的，前後輪胎也會因車體重量而有所不同。
也就是說，未來能否真正落實安全的自動駕駛，輪胎狀態將會是相當關鍵的因素。然而，因胎壓要偵測的是轉動物件的壓力，過去在偵測技術上，有一定困難度，若還須搭配無線傳輸的功能，更是另一項挑戰。
