車輛電氣化風潮持續熱燒，成為最熱門的半導體應用領域之一，恩智浦半導體(NXP Semiconductors)推出兩款車用即時處理器，S32Z和S32E協助汽車產業加快整合各種即時應用，實現域控制(Domain Control)、區域控制(Zonal Control)、安全處理和車輛電氣化。
電子元件/功能不斷導入車輛設計，域控制與區域控制能整合與簡化越趨複雜的汽車電子設計。恩智浦半導體車載處理器資深市場經理余辰杰表示，S32Z和S32E產品導入現階段車用MCU最先進的16奈米(nm)製程，可滿足L3~L4功能，下一代產品將採用5nm製程，瞄準更先進的L4~L5自駕功能的系統需求。
兩款處理器在應用上各有所長，余辰杰指出，S32Z處理器適用於安全處理、域控制和區域控制，而S32E處理器適合用於電動汽車(xEV)控制和智慧驅動。S32Z和S32E處理器軟體相容，有助於實現軟體定義汽車(Software-defined Vehicle)，降低軟體整合複雜度，並增強安全性。各大汽車廠商均重視汽車電子架構設計朝向域架構和區域架構演變的趨勢，整合車用電子元件的功能設計，簡化半導體架構，並幫助其集線器(Wiring Harness)連接最佳化，降低成本和整體重量。
整個汽車生態系統需要進行深度協作，才能設計出具有下一代軟體定義汽車所需效能和確定性行為(Deterministic Behavior)的即時處理器。余辰杰說，新款車用即時處理器的功能比現有汽車微控制器更全面。新型處理器系列擁有8個具備拆分-鎖定(Split-Lock)支援特性的Arm Cortex-R52處理器核心，工作頻率達1GHz，能夠因應安全整合確定性以及高效能即時應用的挑戰。
透過核心至引腳(Core-to-Pin)硬體虛擬化和資源防火牆，處理器對獨立的即時應用進行隔離，確保免受干擾。處理器提供64MB的整合Flash記憶體，以實現零停機時間的大規模無線遠端(over-the-air, OTA)升級，並且對於大型應用和AUTOSAR自我調整應用，支援LPDDR4 DRAM和原地執行(Execute-in-Place, XiP)模式的Flash擴充記憶體。
