提升PV儲能系統安全 磷酸鐵鋰電池受矚目

作者: 陳韋豪
2014 年 10 月 16 日

磷酸鐵鋰(LiFePO4)電池用於太陽能(Photovoltaic, PV)儲能系統的比例將大幅攀升。分散式太陽能發電系統搭配儲能系統的應用快速興起,刺激儲能電池需求水漲船高;其中,磷酸鐵鋰電池不僅具備鋰電池體積與能量密度的優勢,更擁有高度安全性,因而成為儲能系統開發商的新寵。



UL產品安全事業工程部專案經理翁文俊表示,磷酸鐵鋰電池具備更高的安全性,因此於再生能源的儲能系統應用將會越來越普遍。



UL產品安全事業工程部專案經理翁文俊表示,儲能設備普遍採用鉛酸電池或鋰電池,而鋰電池本身即具有重量輕、壽命長、充電時間短、能量密度高以及低自放電等優點;其中,磷酸鐵鋰電池又擁有更好的安全性,因此近來漸受關注。


據了解,目前儲能系統主要採用的電池包含鉛酸電池以及鋰電池。鉛酸電池的成本較低,同時因發展歷史較久相對也較為安全;然而,其具有許多缺點,如高汙染、體積大、壽命較短、充電時間長、能量密度低等。


另一方面,鋰電池雖然具有上述優勢,但成本也相對較高,尤其是其危險性為應用上最大的隱憂,過去已引發過不少火災事件。同時,該電池須符合的法規要求較多,包含北美的美國國家標準機構(ANSI)、日本的日本工業標準(JIS)以及國際電工委員會(IEC)等標準規範。


翁文俊進一步指出,儲能系統選擇鉛酸電池或鋰電池,除了電池特性的考量之外,無論對於業者或消費者最具影響力的依然是成本。磷酸鐵鋰電池目前雖成本比較高,但藉由普及率的提升以及化學材料研發,未來幾年成本將有機會降到目前的一半左右。


此外,翁文俊強調,電池所扮演的角色,在於可增加再生能源的發電比例,並可避免如工廠或學校採用契約容量時,因用電量超出而遭受罰款,近來這一部分的應用正呈現上升趨勢。同時,電池亦可提供更好的電力品質,並增加發電系統的穩定度,甚至是如同不斷電系統(UPS)般當作緊急電源來使用。


值得注意的是,UL著眼於台灣在電池外銷方面的能力,具備廣大的電池檢測市場,因此已於今年3月在林口龜山成立大電池檢測實驗室,針對電動汽/機車、儲能設備等電池應用,以協助台灣廠商提升產品安全。

標籤
相關文章

鎖定電動車商機 UL積極推動安規標準

2010 年 03 月 23 日

不讓太陽能專美 風力發電搭上智慧電網

2010 年 12 月 08 日

UL催生BMS標準 電動車上路安全掛保證

2011 年 12 月 29 日

強制性檢驗法規明年上路 鋰電池測試需求激增

2013 年 08 月 27 日

電動機車電池安全升級 Gogoro獲全球首張UL 2271認證

2016 年 07 月 04 日

電動個人載具良莠不齊 紐約打響強制安規第一槍

2023 年 04 月 12 日
前一篇
加速數位電源普及 電源製造廠商組AMP聯盟
下一篇
盛群發布具射頻發射功能的微控制器