挾軟硬體整合與客製化優勢　博鈞服務型機器人開創新版圖

長期深耕醫療軟體市場的博鈞科技，憑藉軟硬體整合與客製化能力，成功開發醫療照護專用服務型機器人，並廣獲醫療院所採用。近期，更進一步將技術應用拓展至旅宿業與工廠自動化，開啟新的發展里程碑，展現服務型機器人在多元領域的成長潛力。...
2025 年 04 月 30 日

有AI創意但缺算力？TAIWAN AI RAP幫忙加把勁！

進展迅速的生成式AI 正在為各行各業的日常營運帶來變革，讓不少開發者與新創團隊躍躍欲試，希望能從中挖掘新商機、展現實力與創意。然而，要投入這些新興AI應用的開發，首先就得跨越諸多障礙，包括建置硬體與高性能算力的高昂成本、資料處理、模型最佳化等新技術整合等挑戰。為此，國科會旗下國家實驗研究院國家高速網路與計算中心（以下簡稱「國網中心」）推出了名為「TAIWAN...
2025 年 04 月 28 日

人形機器人開啟市場新契機　台灣機器人產業優勢/挑戰並陳

全球人形機器人市場持續升溫，帶動全新商機。台灣產業可專注於減速機、感測器與 AI等關鍵技術研發，並加強技術整合與生態鏈合作，透過產學研聯手推動創新，以提升國際競爭力，在全球機器人市場占有一席之地。  ...
2025 年 04 月 28 日

比特幣與傳統資產比較：2025年投資人的目光應該投向哪裡？

近來，美國前總統川普宣布未來將建立戰略比特幣儲備與數位資產庫存，引起市場熱烈討論。比特幣從邊緣金融工具逐步轉向主流關注焦點，其與黃金、股票、房地產等傳統資產的比較成為投資人決策關鍵。瞭解各資產的風險與報酬特性，有助於在2025年多變的經濟局勢中做出明智選擇。...
2025 年 04 月 23 日

實現高精度與可重複性設備保養　協作機器人革新晶圓廠維運

協作機器人在半導體製造的應用範疇，已從製程自動化，進一步擴大到設備維護與保養層面，以紓解專業工程人力吃緊，與人工操作所可能導致的維護品質不一致，以及較長停機等問題，為晶圓製造商實現更高效的營運成果。  ...
2025 年 04 月 22 日

智慧協作迎戰專業勞動力短缺　機器人應用加速擴散多元領域

全球勞動力短缺挑戰日益嚴峻，驅動機器人加速擴展至更多應用場域。台灣擁有強大的半導體與電子產業基礎，但在機器人關鍵技術與產業鏈整合上仍面臨挑戰。若能把握這波契機，並加速技術突破，將能為未來進軍人形機器人市場奠定紮實基礎。...
2025 年 04 月 21 日

AI將天方夜譚化為現實　2025機器人產業趨勢五大預測

AI技術正推動機器人產業邁向新時代，並加速協作機器人從製造業拓展至餐飲、建築等更多領域。為應對日益複雜的應用場景，機器人安全技術與標準化解決方案，將成為釋放機器人全部潛能的關鍵。 優傲科技Universal...
2025 年 04 月 21 日

半導體產業居風口浪尖　地緣政治風險促供應鏈轉型

全球地緣政治風險主要圍繞幾個核心領域，包括國家間武裝衝突、地緣經濟對抗、供應鏈中斷、科技戰以及社會兩極化。在供應鏈危機影響之下，企業重新評估供應鏈風險與做法，以應對下一次危機的主動措施是供應鏈規劃與供應鏈風險管理。...
2025 年 04 月 21 日

台灣碳費即將開徵　電資產業面臨短期衝擊

2025年我國將正式邁入碳有價的時代，未來企業超過定額的排放量將被收取碳費。由於我國電資產業的營運高度依賴電力，因此碳費開徵將影響產品的成本與利潤。 台灣將從2025年開始徵收，並於2026年繳納碳費。依據2024年8月29日環境部公告的《碳費收費辦法》，碳費徵收對象須滿足兩項條件：第一，應屬於政府所列管範圍及查驗的排放源，如電力、燃氣供應業及製造業；其次是徵收對象的直接排放與使用電力間接排放的年排放量，合計須達到2.5萬噸二氧化碳當量。在前述條件之下，目前約有291家企業、約500間工廠(場)將被徵收碳費，收費基礎約為1.55億噸碳排，占全國總排放量的54%。...
2025 年 04 月 18 日

電動大客車蓄勢待發　智慧充電管理不可少

交通運具的電氣化，不只是把車上的引擎換成馬達、油箱換成電池，更會影響到整個國家的電力基礎建設。為避免電動大客車充電對電網造成衝擊，智慧充電管理將是十分關鍵的技術。 作為城市運輸的重要骨幹，大客車電氣化的趨勢，讓充電問題變得更加關鍵。由於電動大客車的充電負荷集中在固定場域，容易對電網造成負擔，因此，為了確保電網穩定，電動大客車的充電，必須經過嚴密的計算與管理。其次，充電設備的安全性、效率及與電網調控的配合度，也會直接影響車隊的營運成本與運行效率。...
2025 年 04 月 07 日

雙向供電/軟體定義值得關注　電動大客車2.0趨勢萌芽

電動大客車由於市場規模小，加上各地不同的法規要求，讓整個產業的格局更加碎片化，因此在新技術的導入速度上，通常落後於小型車。但這也意味著小客車採用的設計概念，最終通常會經過一定程度的轉化，出現在電動大客車上。...
2025 年 04 月 07 日

政府補貼引領電動巴士智慧化　產業永續發展還需完善配套

為守護所有用路人的安全，台灣政府在鼓勵大客車電氣化的同時，也擴大對大客車自動駕駛輔助系統(ADAS)的補貼。但補貼政策總有退場之時，為避免客運業者因失去經濟誘因而不再為大客車加裝ADAS，政府應積極研議相關配套。...
2025 年 04 月 02 日
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