資料卸載功能幫大忙 Femtocell紓解3G網路負載

Femtocell已成為補強3G網路覆蓋率的重要利器。過往電信業者依賴擴增基地台或骨幹網路頻寬來改善3G訊號覆蓋率的作法,不僅成效不彰且成本昂貴;反觀Femtocell布建成本則相對較低,且其資料卸載功能,更可進一步提升3G網路使用體驗。
2012 年 03 月 08 日

加入陀螺儀與傾斜感測器 數位三軸角度儀測量快又準

傳統角度測量儀因結構不穩定,容易造成量測誤差。數位三軸角度儀由於導入陀螺儀及傾斜感測器,可感知傾斜面角度的變化並據此輸出不同的電壓值,再透過電壓值的大小反推平台傾斜的角度,達到高效準確的量測目的,改善傳統角度測量儀缺點。
2012 年 03 月 05 日

資料傳輸率飆升 802.11ac實現多螢影音串流

因應網路資料量激增,國際電子電機工程師學會(IEEE)預計於近期完成第五代無線區域網路(Wi-Fi)標準802.11ac的制定。新一代Wi-Fi高達1Gbit/s的傳輸率,將可提實現更快速且高品質的多螢(Multi-screen)影音串流,以及幾乎同步的資料備分功能。
2012 年 03 月 05 日

兼具可靠與功能擴充優點 PSoC革新熱插拔控制器

現今熱插拔解決方案存在許多缺點,包括價格昂貴和只提供單一、固定的功能,造成系統缺乏彈性;新型熱插拔控制器由於擁有可編程系統單晶片(PSoC)靈活的開發特色,因而能擴充更多功能,達成工程師降低功耗與聰明管理的設計目標。
2012 年 03 月 01 日

邏輯/記憶體特性大不同 3D IC堆疊配置關乎效能良窳

在1月號三維晶片(3D IC)系列中,已分別從不同廠商與研究單位所發布的3D IC技術,並探討各種邏輯和記憶體堆疊方式的優缺點;本文中將再介紹其他3D IC業者所發表的3D IC技術,以及其邏輯與記憶體的配置設計。
2012 年 03 月 01 日

硬體架構差異縮小 多核心處理器決勝GPU效能

現今市場上的智慧型手機應用處理器,大多是採用安謀國際(ARM)架構開發而成,硬體規格的差異已日益縮小。處理器開發商若要進一步突顯產品獨特性,繪圖處理器(GPU)效能將是重要的設計關鍵,相關矽智財的研發與選擇,都將影響最終產品的競爭力。
2012 年 02 月 29 日

獲取準確等效電容值 ZVS優化功率轉換器設計

零電壓切換(ZVS)拓撲,可進一步提高功率轉換的切換頻率,並提升功率密度,因而大受市場青睞。然而,隨著切換頻率升高,MOSFET寄生效應的影響也愈來愈明顯,設計人員須精準掌握等效電容值,才能實現更優化的功率轉換器設計。
2012 年 02 月 23 日

兼容ISO標準與當地產業特性 中國大陸電動車標準鉅細靡遺

延續上一期主要介紹台灣電動車整車與共通性標準,本文將說明中國大陸電動車整車與共通性標準,以及其與台灣電動車標準的差異之處。
2012 年 02 月 23 日

整併逆變器/DC-DC/AC-DC EV電力電子系統輕巧上路

由於電動車內部的設計環境極為有限,故對各個子系統的尺寸、重量與穩定性要求甚嚴;為滿足這些開發條件,透過封裝技術整合逆變器、直流對直流(DC-DC)轉換器,以及交流對直流(AC-DC)轉換器的電力電子系統,遂成為業界發展的新潮流。
2012 年 02 月 20 日

導入預認證設計方案 工業安全系統開發效率倍增

從工廠、機械和製程自動化,到發電、供應和運輸等各領域的工業自動化應用中,均須引進更多的安全功能,有鑑於此,本文將透過一個工業系統單晶片(SoC)案例(用單晶片驅動)(圖1),向工程師解釋在實現符合國際電工委員會(IEC)61508產品認證的過程中,將如何節省18個月的設計時間。
2012 年 02 月 20 日

新型模組封裝技術加持 電動車能源利用率再升級

低成本的汽車級Easy 1B/2B電源模組具彈性配置,將能在電動車及混合動力車的電源控制應用中脫穎而出,藉以增進新能源車中所裝配的高壓電池效率,並節省目前搭載內燃機引擎的汽車中,由14伏特低電壓Board-Net供電的部分應用系統成本。
2012 年 02 月 16 日

高脈衝功率特性彰顯 SIT推升防禦雷達靈敏度

最新的碳化矽(SiC)靜電感應電晶體(SIT)可提升超高頻(UHF)波段上的脈衝功率輸出,增加雷達系統探測範圍與靈敏度,且能大幅度削減元件使用數量,並延長其工作壽命、減少維護成本,因而成為下一代雷達系統開發不可或缺的關鍵解決方案。
2012 年 02 月 16 日