落實故障測試及失效定位　IPM可靠性挑戰迎刃解

隨著工業製造水準的提升，智慧功率模組(IPM)的生產技術得已發展迅速，元件的可靠性將是未來研究所面臨的新挑戰。針對國內外近年來在智慧功率模組失效分析相關的主要研究內容，本文綜述了智慧功率模組應用失效的測試方法以及失效定位技術，總結了連續性失效、絕緣性失效、驅動晶片(HVIC)故障、絕緣閘雙極電晶體(IGBT)故障，以及NTC故障的測試方法，並分析了這些元件故障可能的失效原因。最終總結了通過測試方法進行快速IPM失效的故障定位方法。
2019 年 02 月 26 日

資料中心內部介面大提速　PCIe Gen4測試步步為營

PCIe Gen4不僅僅是使用在一般的電腦裝置中，更是被廣泛地運用到伺服器的內部傳輸介面；而且傳輸速率高達16GTps。隨著傳輸速率越高，訊號衰減越大，測試的挑戰也隨之而來。
2019 年 02 月 25 日

維持車用雷達訊號穩定　測試/驗證重要性與日俱增

車輛製造是德國的創新驅動力。根據Fraunhofer研究所和歐洲經濟研究中心(ZEW)的報告，僅2016年德國就在該領域投資了524億歐元，且呈上升趨勢而各項投資的重點是自動駕駛。該領域的新發展意味著持續的製程改進，涉及到的不僅有汽車製造商，整個汽車電子供應鏈也必須適應新的挑戰。
2019 年 02 月 23 日

資料中心傳輸需求大增　高速光收發器模組需求起飛

資料中心的傳輸量正在大幅成長中，與2015年相比，到了2020年總傳輸量將成長三倍。而光纖傳輸是目前唯一能滿足此需求的技術。因此，光收發器相關零組件的技術發展也隨之受到注目。
2019 年 02 月 21 日

同步NB-IoT系統/無線蜂巢網(下)　DSP NPSS新同步程序亮相

本文為描述窄頻物聯網(NB-IoT)無線存取技術，主要重點為NB-IoT在下行方向的主要同步流程。此流程是當使用者設備(UE)結束休眠狀態及喚醒，並嘗試從基地台(BS)接收資料時啟動。
2019 年 02 月 20 日

模擬/測試工具雙出擊　5G射頻系統設計再簡化

在相關標準陸續底定之後，5G將在2019年迎接新一波發展高峰。不過，要實現5G應用，首先須先克服射頻系統與天線設計的技術挑戰，為此，產官學各界皆致力投入相關研發工作。
2019 年 02 月 19 日

分析USB認證測試(上)　USB3.2資料傳輸測項一網打盡

USB發展於1995年，至今已經有20餘年的歷史。其演進初期著重於速度的進化，從一開始USB1.0的1.5Mbps/12Mbps，到USB2.0的48Mbps，在USB3.0時則達到5Gbps。2013年，USB開發者論壇(USB-IF)制定了USB3.1規範，將傳輸速度提升到USB3.1...
2019 年 02 月 16 日

感測融合技術助力　自駕車安全性大幅提升

自駕車的商機伴隨全球大企業，如Google、Apple與Tesla等投入自動駕駛領域技術開發與場域試煉，ICT在車輛領域應用的速度將隨之加快。台灣ICT在消費性電子國際聞名，期能透過這波汽車電子化的浪潮，創造資通訊與車輛零組件產業的新契機。
2019 年 02 月 14 日

優化BJT/MOSFET低頻雜訊　DC-DC開關轉換量測有撇步

電源供應的雜訊程度是鎖相迴路(Phase-Locked Loops, PLLs)、壓控振盪器(Voltage-Controlled Oscillators, VCO)、類比-數位轉換器(Analog-to-Digital...
2019 年 02 月 13 日

滿足高功率/小體積設計　DPSM優化能源管理決策

許多通訊系統採用48伏特背板供電。這個電壓通常會降壓至較低的中間匯流排電壓，通常為12伏、5伏或甚至更低，藉以為系統中各板卡供電。然而，在這些板卡上，大多數的分支電路(Sub-Circuits)或IC必須採用3.x伏至0.5伏的操作電壓，操作電流則從數十毫安培到數百安培。因此必須使用負載點(PoL)DC-DC轉換器來將這些較高的匯流排電壓降至分支電路或IC能運用的較低電壓。這種方法本身看似沒有很困難，但其在許多方面也面臨著嚴格的要求，包括定序、電壓精度、邊限微調(Margining)以及監測等方面，這些因素也都必須加以考量。
2019 年 02 月 12 日

實施汽車晶圓偏移監控　車用元件良率提升有秘訣

製造汽車IC的半導體工廠通常提供整套車用晶片服務(ASP)。這些ASP提供客製化製程，其中包括更多製程控制和製程監控等，或保證使用最佳製程機台，ASP的目標是協助確保所生產的晶片可滿足汽車產業嚴格的可靠性要求。但即便採用整套車用晶片服務，偏移也在所難免，因其存在於任何受控製程之中。認識到這一點，車用晶片半導體廠特別注意為其關鍵製程層建立綜合控制計劃，這也成為其製程失效模式和影響分析(PFMEA)的一部分。
2019 年 02 月 11 日

確保自駕車可靠性　車電元件模擬至關重要

車用電子向來需要耐受嚴苛的環境條件。現在汽車乘客安全越來越仰賴這些電子設備，因此萬一發生故障，後果將比以往更為嚴重。想在投資昂貴原型和現場測試前，先診斷和驗證車用電子的可靠度，工程模擬成為不可或缺的工具。
2019 年 02 月 11 日
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