V2X/IoT落實智慧交通應用　高效安全低汙染

隨著世界人口與車輛越來越多，交通問題已經不容忽視。有賴資通訊技術與科技發展，智慧交通有望解決眼前日益湧現的交通問題，同時為解決相關問題，交通創新應用也將邁向多元化發展。 IDC資深分析師蔡亦真表示，從2008年以來全球交通已經成長了13%，且光是城市地區就產生了50~60%的溫室氣體(GHG)，溫室氣體會造成全球暖化、氣溫上升、氣候異常等問題，因此巴黎協定已經規範到了2030年全世界140多個國家，必須降低溫室氣體排放70~95%。另外，以美國為例，可以看到美國每年在處理交通方面的花費占了GDP的3.3%，目前美國有2.5億輛汽車，預估到了2035年會達到17億輛的數目。越來越多的車輛，已經造成了交通壅擠和事故的問題，但其實這些問題是可以藉由智慧交通非常有效率地解決的，由於資通訊技術的發展，讓這些交通問題有望順利地解決。...
2019 年 07 月 18 日

福斯投資Argo AI　攜手福特研發自駕/電動汽車

福特汽車(Ford)和福斯汽車(Volkswagen)近日宣布擴大業務合作，合作範圍擴大至自動駕駛技術開發和電動汽車(EV)領域。同時Volkswagen同意投資福特旗下的自動駕駛技術開發公司Argo...
2019 年 07 月 17 日

BWM攜手戴姆勒　促自駕車2024年上市

為加速自駕車上市，BWM和戴姆勒(Daimler)宣布簽署長期戰略合作協議，聯合兩家公司旗下共1,200名開發人員共同進行開發，共同研發自動駕駛技術，並降低新技術研發成本。雙方聲明BMW和戴姆勒的戰略合作關係將專注於開發輔助駕駛系統、適用於高速公路路況的自動駕駛和自動停車技術。...
2019 年 07 月 08 日

軟硬體技術全面進擊　智慧化駕馭車電新未來

車輛智慧化趨勢不斷推動ADAS功能升級，並促使車載毫米波雷達與V2X車聯網等技術的突破，但技術進展與市場需求，連帶讓自駕車資安風險問題也日益凸顯，如何通盤考量並落實是業者不容輕忽的課題。
2019 年 06 月 27 日

ROHM推出內建自我診斷功能之電源監控IC

半導體製造商ROHM針對ADAS和自駕車的感測器/相機、電子動力轉向系統等需要高度安全性的車電應用電源系統，研發出可支援功能安全、並內建自我診斷功能(BIST: built-in self test)的電源監控IC「BD39040MUF-C」。...
2019 年 06 月 17 日

提升自駕技術可靠度　MEMS定位系統須更精確

毫無疑問，完全自動駕駛汽車將成為我們未來社會之重要組成部分，能夠實現這一目標的某些核心功能已逐漸開始出現於當下一些車型，許多當今的車輛已經具備一定的自動駕駛功能，即使是在中階車款，主動車距控制巡航系統、車道偵測和自動停車等技術都能容易地實現。
2019 年 06 月 10 日

部署大量自駕車　七項關鍵挑戰仍待克服

目前汽車產業與半導體業者皆致力發展自動駕駛車輛。然而，要使自駕車普及，須先克服價格、強化軟體效能、提升民眾信任度等多樣挑戰。
2019 年 05 月 20 日

是德科技電子量測論壇將於6月3日重磅登場

是德科技(Keysight)將於2019年6月3日於台北萬豪酒店舉辦Keysight World Taipei，展示旗下各個關鍵技術領域的解決方案。 是德科技全球行銷副總裁Donna Majcen表示，現在的全球經濟態勢中，想要脫穎而出並獲得勝利，須透過高度整合且迅速的方法實現創新，每一次科技的重大突破，都有賴於靈感、技術、解決方案和全球合作夥伴的完美融合，而這正是...
2019 年 05 月 17 日

成本/效能雙管齊下　2022年高頻毫米波雷達起飛

由於自駕車對感測器感測距離、解析度與精準度的要求不斷提升，77GHz毫米波雷達取代24GHz毫米波雷達已成不可逆的趨勢，但是77GHz毫米波雷達要普及甚至取代24GHz毫米波雷達仍有其挑戰，未來若能克服成本與效能的瓶頸。預估在2022年高頻77GHz毫米波雷達將逐步放量，並展現取代24GHz產品的態勢。...
2019 年 05 月 09 日

策略正確但禍福難料的Tesla FSD晶片

電動車龍頭特斯拉(Tesla)於日前的Tesla Autonomy Investor Day中，正式介紹了自家的Full Self-Driving(FSD)自駕車晶片，雖然說垂直整合在這個年代已經不是甚麼創新的策略，但是以Tesla目前在產業的地位，加上在這次發布之前，Tesla也進行了相當的專利布局，因此觀察FSD晶片的設計有助於一窺電動車/自駕車未來的發展趨勢。...
2019 年 04 月 29 日

車用光達2018~2024年CAGR高達64%

產業研究機構Yole Développement(Yole)宣稱，雷射雷達(LiDAR, 光達)市場在2018年市場規模達到13億美元。自駕車的發展帶來了許多商機，預計光達產業規模在2024年前達到60億美元，其中70%將應用于汽車領域，高度完全的自動駕駛即將在不久的將來成為現實。在更低的生產成本和新科技推動下，光達正成為汽車應用中的關鍵零組件，這一市場可望出現高度成長，從2018年到2024年間的年複合成長率CAGR高達64%，整體光達市場的CAGR則為29%。...
2019 年 04 月 22 日

打造完善自駕車生態系　科技部攜手NVIDIA簽署合作意向書

為協助台灣打造更完善自駕車生態系，科技部近日與NVIDIA簽訂合作意向書，規劃於台灣智駕測試實驗室與NVIDIA全新的自駕車系統開發驗證平台展開全面合作，包含自駕車虛擬模擬軟體、決策系統與自駕車體等，提升相關技術研發動能。...
2019 年 04 月 19 日
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