ADI台灣業務總監汪揚:AI/半導體賦能汽車未來

車輛電氣化的趨勢帶動近年汽車電子領域的高度成長,隨著車用半導體在車輛中的使用量節節攀升,未來車輛將朝向智能化、自動駕駛(Autonomous)、個性化、軟體定義(Software Defined)、更高效與更具永續性等方向發展,ADI也透過電池管理、智慧座艙數位連接等解決方案持續深化車用領域的耕耘。...
2024 年 03 月 08 日

開放架構/平台式方案:推動蓬勃發展的SDV生態系

「軟體定義」成為未來汽車必然趨勢,業界因此積極建立軟體定義汽車(SDV)的開放式基礎架構。恩智浦(NXP)建立於通用架構之後的平台式解決方案將能透過和汽車生態系及原始設備製造商(OEM)密切合作,加速SDV發展。...
2023 年 08 月 29 日

ADI推出ApolloMxFE先進軟體定義訊號處理解決方案

ADI宣布推出先進的軟體定義、直接RF採樣、寬頻混合訊號前端平台Apollo MxFE,以協助航太、儀器和無線通訊產業之相位陣列雷達、電子監控、測試和量測及6G通訊等下一代應用。 由於不斷成長的資料密集型應用要求更寬的頻寬和更快的處理速度,並且需要在網路邊緣為5G、6G、Wi-Fi...
2023 年 06 月 17 日

專訪Arm車用與物聯網事業部資深總監鄧志偉 車輛電氣化帶動軟體定義平台竄起

隨著汽車電氣化的趨勢,車輛大量導入電子元件,Arm宣布與汽車供應鏈廠商合作,推出軟體架構暨參考實作,供嵌入式邊緣裝置使用的可擴充開放架構(Scalable Open Architecture for Embedded...
2021 年 10 月 16 日

電氣化趨勢確定 Arm力推軟體定義汽車平台

隨著汽車電氣化的趨勢,車輛大量導入電子元件,Arm 宣布與汽車供應鏈廠商合作,推出軟體架構暨參考實作,供嵌入式邊緣裝置使用的可擴充開放架構(Scalable Open Architecture for...
2021 年 09 月 27 日

Arm新軟體架構加速實現汽車產業軟體定義未來

隨著車輛的架構與功能持續演化,當前汽車開發人員面臨的挑戰是,若要達成先進駕駛輔助系統(ADAS)、車載資訊娛樂系統(IVI)、電氣化動力系統與自動駕駛,程式的複雜性將越來越高。然而,要快速且順暢地應對當前軟體定義汽車的需求,它必須提供一個標準化的框架,這個框架涵蓋既存的雲端原生技術,這些技術能和汽車應用所需的即時性與安全性功能進行大規模的協作。同時,這個框架也將使其它需要即時性與極需安全性功能的使用場景受惠,例如機器人與工業自動化。...
2021 年 09 月 24 日

NI發布新款量測軟體滿足RF測試

國家儀器(NI)近日發表NI-RFmx NB-IoT/eMTC量測軟體,本款軟體與NI現有的RF測試功能相輔相成,適用於802.11a/b/g/n/ac/ax、藍牙、2G/3G/4G/5G標準的無線技術。...
2018 年 07 月 06 日