汽車硬體架構典範轉移中 處理器效能需求只增不減

為了在智慧車上添加更多功能,傳統汽車電子架構以一顆ECU來實現一項功能的設計方式,已逐漸顯得不合時宜。據Yole Group研究,汽車搭載的ECU平均數量已經在2018~19年間到達頂點,自2020年開始,以一顆ECU來實現多個功能的Zone架構開始抬頭,導致汽車平均搭載的ECU數量開始下滑。...
2023 年 01 月 12 日