強攻Telematics新藍海 車廠/ICT業者紛出招

在安全舒適、高效管理、智慧化指標帶動下,為滿足市場需求與符合IEEE、ETSI、ISO、CEN標準規定,豐田(Toyota)、福特(Ford)、通用汽車(GM)、裕隆、上海汽車等已自行開發系統或與資通訊科技(ICT)業者合作,從底層安全控制設計到上層系統管理著手,期在競爭激烈的車載資通訊(Telematics)市場占據有利地位。 ...
2011 年 03 月 22 日

Telematics更智慧 DSRC不可或缺

基於對行車安全性的重視,車載資通訊(Telematics)系統甚至得擴展到汽車對外界的通訊,如車對車(V2V)、車對基礎建設(V2I)等,而正在發展的專用短距離通訊(DSRC)802.11p,將可有效落實汽車與外在環境的溝通,加快車載資通訊系統的智慧化。 ...
2011 年 03 月 09 日

智慧車輛概念興 台灣車用電子產業鏈漸備

由於車輛智慧化需求增溫,讓半導體元件業者積極投入研發,日前中國大陸汽車市場掀起購併風潮,以及台灣研發機構與業者的積極合作,更突顯車用電子的穩定成長,如何打入封閉的產業供應鏈並具備自主研發能量,無疑成為台灣業者關注課題。
2009 年 11 月 16 日

DSRC技術崛起 車載資通訊應用多元發展

無線通訊應用於車載資通訊已成趨勢,日前工研院宣布掌握WAVE/DSRC技術,推出國內首款IWCU模組,其強調的DSRC技術不但提供即時資訊,有利於車間通訊,更能延伸其他廣泛應用,格外引人注目,也開啟多元應用的可能性。
2009 年 09 月 27 日

創新應用/商業模式/基礎建設習題待解
台灣車載資通訊產業起飛路迢遙

工研院30日宣布成功開發出符合下世代車載資通訊(Telematics)技術標準的雛型平台,除能達到強化行車安全、即時導航與節能減碳等目標外,亦可為台灣資通訊業者進軍全球汽車市場鋪路。然而,囿於目前商業模式與基礎建設尚未完整,因此短期內新型態的車載資通訊應用恐難順利上路。 ...
2009 年 07 月 30 日