豐田(Toyota)近日宣布，該公司將於2021年，在美國市場銷售的豐田汽車和凌志(Lexus)汽車添加短距無線通訊(DSRC)晶片，從而讓汽車能夠與其它車輛相互「溝通」，由此進一步提升汽車的安全性，同時推動聯網和自動化技術部署。
豐田汽車北美分公司執行長Jim Lentz表示，透過DSRC技術，可讓車輛的智慧系統進行更廣泛、有效的運作，以實現碰撞事故零死亡率，減少車輛堵塞達成更加的交通流量。
Jim Lentz進一步指出，目前在美國銷售的所有豐田和凌志車款中，有92%搭載豐田旗下的Safety Sense主動式安全防護系統或自動煞車系統(AEB)；隨著汽車製造商加速救生系統的部署步伐，相信未來DSRC不僅能幫助駕駛更安全、有效的抵達目的地，也有助於奠定未來聯網和自動駕駛的基礎。
DSRC可實現車輛到車輛(V2V)和車輛到基礎設施(V2I)的通訊，其主要使用於5.9GHz頻段，此為一個專門提供給智慧交通使用的頻段，汽車製造商不須使用傳統的蜂巢式網路，因此配備DSRC的車輛也不會產生任何蜂巢式網路的使用費用。
DSRC技術目前已通過美國政府與汽車行業的全面測試，並已開始在某些地區部署。該技術可以每秒10次的頻率交換動態訊息，包括車輛位置、速度和加速度等；而這些訊息可被其他支援DSRC的車輛或是設備使用，防止駕駛員發生意外事故。同時，DSRC也可位駕駛員提供有用的訊息，例如潛在危險、前方車輛緩慢行駛或打算停車、交通號誌變動等道路狀況。
豐田正積極與其他汽車製造商、基礎設施機構及美國交通部開發DSRC V2X通訊技術。豐田指出，隨著越來越多的汽車製造商在車輛上安裝額外的感測器，包括雷達、視覺影像系統等，DSRC等通訊技術能為駕駛員提供更大的效益；通訊技術與車用感測器相結合，將能提供更安全、可靠的自動駕駛車輛。
