飛思卡爾(Freescale)擴充研發範圍，在車用Power Architecture的微處理器(MCU)產品線中使用VaST系統的模型技術，引進虛擬原型。這些虛擬原型可協助汽車設計師克服日益增加的軟體複雜度，並加快產品上市速度。VaST系統技術促成了許多電子控制單元(ECU)供應商所亟需的特性，如循環數精確度、加快模擬速度、以及功能精確性等等。這些廠商都需要用到模擬及模型技術，以便在開發時取代實際的硬體。
飛思卡爾的車用MCU策略主管Peter Schulmeyer表示，由於汽車廠商必須同時追求速度和零缺點，因此往往必須面臨高壓力的環境，而高度複雜軟體的研發更加深了原有的困難。為了解決這些需求，虛擬化可讓汽車設計師在實際取得硬體、關鍵技術及驗證之前，提早展開研發。VaST行銷副總裁Jeff Roane進一步指出，由於安全、排放及燃油效率的需求日漸嚴苛，汽車業界面臨前所未有的軟體複雜度挑戰。因此VaST特地與飛思卡爾合作，提供頂尖的虛擬化解決方案，協助客戶以更高的效率和更低的成本，解決設計難題。
Power Architecture技術是汽車驅動管理系統專用的頂尖32位元MCU架構，為設計師提供多種結合優勢，如超值的性能、先進的特色與功能、以及更多第三方工具支援，像是最新加入的虛擬系統原型(VSP)。
飛思卡爾網址：www.freescale.com
