導入堆疊管理 電動車電池監控效率倍增

作者: Greg Zimmer
2010 年 01 月 14 日
在高功率工業和交通運輸系統中,鋰電池化學材料正快速取代鉛酸和鎳氫材料。然而,不論是混合動力汽車應用或純電動汽車應用,採用高功率鋰離子電池堆疊的挑戰,在於須在性能、經濟性和安全性之間取得平衡,而其中兩個關鍵要素便是電池設計和電池管理電子電路。
》想看更多內容?快來【免費加入會員】【登入會員】,享受更多閱讀文章的權限喔!
標籤
相關文章

待機功耗不容小覷 PFM技術對症下藥

2010 年 03 月 08 日

低電壓FET/緩衝器加持 同步降壓電路雜訊顯著改善

2011 年 02 月 14 日

低功耗MCU發威 智慧手表電池壽命更持久

2013 年 10 月 17 日

搭配最佳供電序列方案 FPGA系統電源管理效率大增

2015 年 06 月 27 日

高速介面要求日益嚴苛  連接器設計製造難度攀升

2016 年 11 月 24 日

TWS音質要求再上層樓 自調適演算法加值主動降噪

2021 年 07 月 10 日
前一篇
嵌入式核心加持 FPGA/MCU互踩地盤
下一篇
2010年3D/觸控/電子紙產值破60億美元