線圈設計改善車載充電 電動車變壓器追求最小公差

2021 年 04 月 08 日
在電動車逐漸走向普及的現在,仍有許多技術障礙待突破,比方說如何最佳化電池充電便是其中一項。透過改良電動車變壓器中的線圈設計與鐵芯氣隙位置,可進一步減少公差,提升電源轉換效率。
》想看更多內容?快來【免費加入會員】【登入會員】,享受更多閱讀文章的權限喔!
標籤
相關文章

電感器材料/設計/氣隙計算慎行 車載充電器耗損降效率增

2020 年 06 月 14 日

獲取準確等效電容值 ZVS優化功率轉換器設計

2012 年 02 月 23 日

採用主動式電壓箝制電路 電動車馬達控制系統更可靠

2013 年 08 月 01 日

遵循國際安全標準 電動車充電安全穩紮穩打

2021 年 05 月 10 日

SiC掃平電動車里程焦慮(1)

2023 年 10 月 18 日

SiC掃平電動車里程焦慮(2)

2023 年 10 月 18 日
前一篇
ADI新推支援5G O-RAN生態系統完整無線電平台
下一篇
是德測試方案助工研院加速推動5G網路發展

登入會員

本站程式甫於2022.5.5更新,
所有舊會員必須先點擊:
忘記密碼 進行密碼確認後,才能正常登入。

上述動作目的在於確保帳號安全性,造成不便懇請見諒。如您已重設過密碼,請忽略此訊息。