電源:採用升降壓充電控制器 解決鋰電池發熱問題

作者: 藍瑞立 / 顏士明
2005 年 12 月 14 日
鋰電池充電大多採用降壓模式設計,也就是直流輸入電壓比電池充飽電壓高,例如串聯三顆每個Cell為4.2V的鋰電池,電池最高電壓為12.6V,採用16V、19V或20V的輸入電壓充電時,充電線路只須設計成降壓模式...
》想看更多內容?快來【免費加入會員】【登入會員】,享受更多閱讀文章的權限喔!
標籤
相關文章

確保端對端設備運作無虞 Femtocell互通測試不可或缺

2011 年 09 月 01 日

連結雲端運算服務 LTE開創車載娛樂系統新應用

2014 年 01 月 11 日

混合驅動為趨勢 48V實現汽車電氣化創新

2018 年 11 月 15 日

優化系統量測校正/簡化設計 穿戴裝置血氧量測更精準

2021 年 11 月 01 日

Silent Switcher/LDO穩壓器聯手贊聲 超音波電源軌改善圖像品質

2022 年 12 月 26 日

安全關鍵型系統設計眉角 SRAM故障檢測控管風險

2023 年 01 月 16 日
前一篇
瑞薩與Grandis共同合作發展採用自旋轉移65nm MRAM
下一篇
ZigBee應用市場方興未艾 台灣業者正值切入時機