電源:採用升降壓充電控制器 解決鋰電池發熱問題

作者: 藍瑞立 / 顏士明
2005 年 12 月 14 日
鋰電池充電大多採用降壓模式設計,也就是直流輸入電壓比電池充飽電壓高,例如串聯三顆每個Cell為4.2V的鋰電池,電池最高電壓為12.6V,採用16V、19V或20V的輸入電壓充電時,充電線路只須設計成降壓模式...
》想看更多內容?快來【免費加入會員】【登入會員】,享受更多閱讀文章的權限喔!
標籤
相關文章

提升RFID標籤辨識率與安全性 PJM技術打造高效能晶片

2005 年 03 月 29 日

提升閘道器視訊處理能力 多核心DSP顯身手

2011 年 12 月 12 日

測試LTE基地台OTA 手持式頻譜分析儀走紅

2014 年 10 月 18 日

創新Flash/封裝技術加持 DIF晶片卡包辦多元應用

2015 年 04 月 27 日

5G網路拓撲挑戰大  CCFD有效降低自干擾

2017 年 06 月 17 日

高效運算整合技術與數據 DTCO製程/設計最佳化有譜

2021 年 05 月 06 日
前一篇
瑞薩與Grandis共同合作發展採用自旋轉移65nm MRAM
下一篇
ZigBee應用市場方興未艾 台灣業者正值切入時機