專訪K&S資深副總裁張贊彬 電動車電源模組封裝進入銅世代

作者: 黃繼寬
2017 年 12 月 31 日
純電動車(EV)雖然具有零廢氣的優勢,但單價明顯比使用傳統引擎的車款高出一截。為了兼顧環保法規要求與生產成本,許多歐美車商均投入開發採用48V電源架構的中度混合動力(Mild Hybrid)車款。
》想看更多內容?快來【免費加入會員】【登入會員】,享受更多閱讀文章的權限喔!
標籤
相關文章

48V混合動力車來勢洶洶 電源模組封裝進入銅世代

2017 年 11 月 06 日

Vicor展示48V區域架構模組化電源轉換方案

2024 年 04 月 03 日

專訪安捷倫電子量測事業群應用工程部協理陳俊宇 LTE-A智慧手機測試動起來

2013 年 03 月 11 日

設計公板年底到位 台電動車發展添動能

2013 年 03 月 21 日

專訪羅德史瓦茲業務協理程世豪 高頻訊號測試加速5G手機量產

2020 年 09 月 05 日

為電氣化社會打地基 寬能隙元件不可或缺

2023 年 01 月 23 日
前一篇
應用領域持續拓展  IoT發展帶動磁性感測器需求
下一篇
人工智慧商機興 聯發科力攻邊緣運算市場