恩智浦推出首款內建電化學阻抗譜(EIS)技術的電池管理系統(BMS)晶片組，透過精確的基於硬體同步技術，能對單一高壓電池組內所有電池電芯進行同步測量。此系統將實驗室等級的診斷功能應用於車輛，提升電池健康狀態的洞察能力，並豐富恩智浦的電氣化解決方案組合。
該晶片組由三款BMS單元組成，包括BMA7418電池感測裝置、BMA6402閘道器及BMA8420電池接線盒控制器，能在無需額外元件或高成本重新設計的情況下實現即時高頻監測。這套解決方案具備高精度同步能力，透過內建的離散傅立葉轉換功能，提供精準的阻抗測量，幫助廠商有效管理快充安全及檢測電池故障早期徵兆。
恩智浦半導體副總裁暨驅動與能源系統總經理Naomi Smit表示，EIS解決方案將實驗室等級的診斷工具帶入車輛，簡化系統設計，保障電池健康的同時，支援更快速、安全的充電方式轉變。該晶片組還提供便捷的升級方案，採用引腳相容封裝設計，便於升級電池模組與電池接線盒控制單元。
EIS技術透過向電池發送可控的電氣激勵訊號進行監測，能精確捕捉電池內部狀態的細微變化，如溫度梯度、老化效應或微短路現象。與傳統測量方法相比，EIS技術能在動態條件下快速可靠地評估電池健康狀態。
此完整解決方案預計將於2026年初推出，配套的支援軟體將在恩智浦S32K358車用微控制器平台運行。
