示波器搭配觸發和解碼包 100BASE-T1介面偵錯不費力

作者: Ernst Flemming
2019 年 05 月 30 日
從資訊娛樂系統到先進駕駛員輔助系統(ADAS),當下車輛仰仗大量資料的流動,這一流動開始受到CAN匯流排(bus)等已有架構容量限制。作為回應,汽車產業已將普遍存在的乙太網網路標準開發出用於車輛版本。但是,偵錯這些汽車乙太網網路並非易事,因此開發人員正尋求新的測試解決方案。基於BroadR-Reach技術的100BASE-T1乙太網介面現已由IEEE...
》想看更多內容?快來【免費加入會員】【登入會員】,享受更多閱讀文章的權限喔!
標籤
相關文章

以延遲鎖相迴路為基礎 超寬頻頻率合成器實現有譜

2008 年 09 月 17 日

強化內部DC-DC控制 逆變器效能與安全性加分

2012 年 08 月 25 日

借力數位RBW濾波器 頻譜分析儀IMD問題有解

2013 年 07 月 07 日

行動寬頻革命浪潮再一波 5G先期標準制定全球啟動

2015 年 08 月 06 日

內建4G通訊功能 獨立型穿戴裝置開創應用新局

2016 年 05 月 26 日

四大優勢助陣 NVMe讓AI更聰明

2019 年 01 月 03 日
前一篇
聯發科5G SoC後發先至 首批終端產品2020年Q1問世
下一篇
17.6億美元收購Marvell藍牙/WiFi業務 NXP布局IoT更添優勢