追求馬達設計最佳化 多物理模擬工具聯手立大功

作者: 王楊
2020 年 12 月 24 日
隨著國民經濟快速發展,各種應用領域都對馬達性能指標提出越來越高的要求,例如效率高、轉速範圍寬、體積小、重量輕、功率密度大、噪音低、成本低等,這要求馬達設計必須兼顧電磁性能、溫升性能以及機械設計方面等多物理場性能,同時還要考慮馬達的成本、研發週期等因素,如何在最短的時間內將一款高性能、低成本的馬達產品推向市場,是目前各大馬達廠商面對的課題。
》想看更多內容?快來【免費加入會員】【登入會員】,享受更多閱讀文章的權限喔!
標籤
相關文章

遵循設計訣竅 汽車RF設計挑戰迎刃解

2020 年 02 月 20 日

落實行進安全 自駕通訊/定位技術缺一不可

2020 年 02 月 06 日

高整合MCU/77GHz收發器護航 雷達系統提升汽車安全

2014 年 05 月 12 日

自動駕駛即將上路 ADAS/5G V2X提升安全性

2019 年 12 月 16 日

落實汽車天線罩測試 車用雷達干擾影響大減

2020 年 02 月 27 日

全球二輪車市場持續成長 2030年電氣化比率將達4成

2024 年 10 月 24 日
前一篇
Bosch感測器導入AI邊緣運算 彈性客製多種運動追蹤功能
下一篇
意法宣布2027年將實現碳中和