據研究機構Counterpoint估計，2023上半年全球電動車電池銷售量比2022年同期暴增54%，市占率最高的供應商為中國的寧德時代，其次為比亞迪。第三到第五名則由日韓廠商囊括，分別是樂金(LG)集團旗下的LG Energy Solution、Panasonic與SK集團旗下的SK Innovation。但整體來說，電動車電池目前處於中韓兩國把持的局面，中國廠商供應全球約三分之二的電動車電池，南韓則供應25%左右。
不過，由於電池已經被視為重要戰略物資，因此就像半導體，許多國家也在追求電池供應的本土化。Tesla、福斯集團(Volkswagen)、BMW、賓士(Mercedes-Benz)等大車廠也在競相建置自己的電池產能。因此，Counterpoint預估，未來電動車電池產業的競爭，將比現在更加白熱化，有些廠商可能會被迫退出市場。
從採購量來看，Tesla是目前全球最大的電動車電池採購者，其採購量占比為21.5%，其次是比亞迪的15.9%，以及福斯集團的8%。
