汽車聯網系統是一個令人興奮的高速成長的市場，不過，有一個難題需要解決。資料安全性越來越重要，然而汽車系統中有許多設備存在安全隱患，其中一個因素是，對於當今大多數汽車電控單元(ECU)的8位元、16位元和32元位處理器，ECC、RSA等現有安全方法的運算量過於龐大，運算速度太慢。此外，隨著汽車平均壽命超過11.6年，採用量子運算破解ECC和RSA的未來安全攻擊和威脅也必須納入考慮。

隨著人工智慧及大數據時代來臨，晶片也須透過不斷微縮提升效能。面對7奈米(nm)先進製程，如何生產效能更高、耗電更少、面積更小，且符合可靠度要求的晶片，為當今半導體製程的重要課題。

若有涵蓋電子產業各層面的一貫趨勢，那就是需在更小空間內實現更高性能。設計工程師面對壓力，需在每代新產品中增加更多功能，同時又不會增大產品整體尺寸，甚至得縮減尺寸。

自動化測試設備(ATE)是自動化與測試儀器的結合，廣泛應用在各種需要進行產線測試的製造業中。以台灣的產業生態來看，半導體是ATE普及率最高，規模也最大的市場，又可進一步細分成晶圓測試與IC最終測試兩大類；電池化成系統(Battery Formation Systems, BFS)則是在電動車、儲能應用興起之後，相當具有發展潛力的另一個ATE市場。

5G憑藉更低的延遲和每bit傳輸成本、更廣泛的連線性，提供成指數成長的網路速度、網路容量和更高的回應能力。它將帶來包括全自動駕駛汽車在內的大量新案例和應用；通過行動和其他終端設備，增加網路邊緣的人工智慧，實現快速、高效的本地處理；擴增/虛擬實境廣泛應用於眾多領域；大幅擴展了物聯網(IoT)和機聯網，且還有其他應用有待挖掘。

數十年來，半導體行業一直奉行的做法是，在單個晶片中整合盡可能多的功能。在大部分時間裡，與使用當時的封裝和互連技術將兩個晶片連接在一起相比，單晶片實施提供性能、功耗和功能的最佳組合。

本文內容點出了DDR5 SDRAM功能特性優勢，並說明DDR5 SDRAM於效能強化、RAS及部署簡易性方面的諸多效益。

狀態監測(CbM)相當於為工業4.0的機器配上穿戴式健身裝置。伴隨著聯網裝置的爆炸性成長，在觀測實體世界方面也衍生出前所未有的機會，其主要是以即時模式詳盡觀察實體作業進程。對我們而言，在工業系統方面，其中一項重要的程序就是瞭解設備與機器的老化過程。這對包括油氣開採、風力發電、工業流程控制等市場都相當重要，因為在這些市場中設備成本極為高昂，一旦機器停擺便須要付出極大的代價。

垂直自旋傳輸記憶體在密度、容量、耗能等方面優於傳統水平式傳輸記憶體，可克服降低寫入電流和提高元件熱穩定挑戰。