滿足影音娛樂/ADAS應用　車用處理器邁向64位元

因應全球車廠導入車載資通訊(Telematics)、先進駕駛輔助系統(ADAS)的需求，瑞薩電子(Renesas Electronics)近期除發布業界首款40奈米，且符合ASIL-D規範的汽車底盤微控制器(MCU)外，亦推出新系列車載影音/資訊處理器R-Car...
2014 年 12 月 10 日

晶片/設備商布建腳步加快　G.fast明年底可望商用

G.fast步入市場指日可待。國際電信聯盟(ITU)12月5日完成G.fast標準最後審核工作，相關晶片和設備廠商已著手出貨中，最快2015年底問世。G.fast為ITU的新版寬頻標準，可實現1Gbit/s的傳輸速率，不僅填補服務供應商對光纖到戶(FTTH)技術的需求，同時兼具成本效益的考量。 ...
2014 年 12 月 09 日

突破10瓦功率瓶頸　無線充電更快速

無線充電功率邁向新里程碑。德州儀器(TI)為讓無線充電功率也能趕上現有有線充電方案，推出整合型10瓦(W)無線充電接收器(Rx)bq51025及相應發送器(Tx)bq500215，大幅突破現今無線充電5W的功率限制，可望實現高達84%的充電效率。 ...
2014 年 12 月 09 日

大陸4G明年更旺　聯發科LTE晶片火力全開

4G晶片將成聯發科明年出貨主力。隨著中國大陸三大電信商相繼釋出2015年擴大採購4G手機的計畫，聯發科也擬好新一波LTE產品攻勢，不僅將全力推廣LTE數據機和應用處理器，以及第一代LTE系統單晶片(SoC)，更計畫在2015年第二季發布下一代LTE-A...
2014 年 12 月 08 日

擴大支援伽利略衛星　博通Location Hub定位更精準

博通(Broadcom)日前發布業界首款整合全球導航衛星系統(GNSS)晶片及感測器中樞的低功耗模組–Location Hub，該方案可同步支援GPS、GLONASS、SBAS、準天頂衛星系統(QZSS)及中國北斗衛星；而其下一代產品將擴大支援歐洲伽利略(Galileo)衛星系統，進一步提高行動裝置定位精準度。 ...
2014 年 12 月 08 日

搶布V2V商機　u-blox收購Lesswire模組業務

u-blox宣布收購Lesswire短距離無線通訊模組事業群。交易內容包含車用連結和短距離連結模組的現有產品和設備及開發團隊，而該事業群也成為u-blox在車用車通訊市場布局中一步重點棋。 ...
2014 年 12 月 08 日

開發超薄/可撓晶片　遊戲卡業者搶搭NFC商機

Holst Centre、比利時微電子研究中心(IMEC)以及遊戲卡業者Cartamundi宣布，將聯手研發新一代近距離無線通訊(NFC)晶片；透過兼具超薄與可撓(Flexible)特性晶片的研發，讓NFC晶片可嵌入於紙張之中，並使遊戲卡可連結手機、平板等行動智慧裝置，創造出直覺、簡單又有趣的全新遊戲體驗。 ...
2014 年 12 月 05 日

強打抗靜電/高導電率　賀利氏推新型ITO替代材料

導電聚合物開發商賀利氏(Heraeus)日前於中國大陸深圳所舉辦的國際觸控式螢幕展覽會(C-Touch)上，與韓國配方製程研發專家Daeha Mantech公司聯手推出新型的聚二氧乙基噻吩聚苯乙烯磺酸(PEDOT:PSS)–Clevios...
2014 年 12 月 05 日

強化隱私/IP連結能力　藍牙4.2標準正式發布

藍牙技術聯盟(Bluetooth SIG)通過藍牙核心規範4.2版本。藍牙4.2標準的更新重點主要在於改善隱私權、增加聯網速度；此外，另一個支持網際網路協定(IP)連接的配置文件也即將被核准。藍牙4.2標準的問世可望提供開發者、原始設備製造商(OEM)以及相關產業為消費者建立更好的使用者經驗的機會，並打造前所未有的使用者情境。 ...
2014 年 12 月 05 日

導入相位陣列　IBM/Ericsson攜手打造5G天線

IBM與愛立信(Ericsson)合作進行5G天線研發，將以相位式陣列(Phased-Array)天線設計，提升現行的網路數據傳輸速度，並在相同頻率上提供多種全新服務，為廣大的行動裝置用戶帶來更好的使用體驗。 ...
2014 年 12 月 04 日

物聯網投資成本飆高　電信設備市場整併潮加劇

電信設備商整併速度將加快。因應物聯網萬物互連需求，電信設備業者無不加緊投入5G通訊、軟體定義網路(SDN)和巨量資料(Big Data)分析等軟硬體技術研發；而由於這些新興技術難度極高，大大加重電信設備商投資負擔，恐將導致廠商間整併風潮擴大，使大者恆大的態勢更加明顯。 ...
2014 年 12 月 04 日

防堵網路漏洞　汽車安全方案露頭角

聯網汽車與智慧汽車發展愈來愈蓬勃，連帶使得相關通訊安全議題日益受到重視，因此半導體業者已開始在車用微控制器中導入各種加密機制，以確保聯網過程中資料與系統的安全。 英飛凌汽車半導體業務亞太區域中心安全系統市場部經理劉山強調，現在許多車廠對汽車對汽車(V2V)應用保持觀望，主要的考量就在於安全性，尤其是如何保障車輛數據安全、防止惡意程式入侵是最大的重點，此結果可能會造成引擎熄火等事故，無論是汽車製造商或消費市場都將無法接受。 ...
2014 年 12 月 04 日
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