考量PFC/相位控制調光　多級LED驅動器脫穎而出

設計一般的發光二極體(LED)驅動器照明應用較簡單，但如果還需要相位控制調光和功率因數校正(PFC)等功能，就變得相當複雜。多級的設計能在較寬的交流輸入電壓範圍內實現高功率因數和低總諧波失真，且易降低150Hz下的輸出漣波，有助實現不同調光方法。
2011 年 03 月 14 日

針對照明系統要求　無線射頻控制網路巧妙搭配

無線射頻(RF)控制不須要運作有線網路，透過小型可攜式控制器，就能控制遠端照明裝置，與照明系統達到良好的搭配效果。針對某些應用而言，ZigBee能夠滿足現今大多數照明系統的需要，並且具有絕佳功能，可因應未來需求。
2011 年 03 月 10 日

精準偵測觸碰動作　觸控螢幕打造直覺操作介面

某些搭載觸控螢幕的手機相當出色，可讓使用者忘記自己使用的不是鍵盤而是一片玻璃。本文將說明觸控產品設計上各種潛在的錯誤來源，其中包括假觸碰、錯失觸碰以及定位不準等，此外，也將闡述各種效能要求、標準測試以及常見的錯誤模式。
2011 年 03 月 07 日

提升量子效率/降低畫素尺寸　背照式CMOS影像感測器崛起

固態影像感測器目前可分為兩種不同的設計結構，分別為電荷耦合元件(CCD)與互補式金屬氧化物半導體(CMOS)。通常CCD能提供較佳的畫質，但因為CMOS能打造出整合式解決方案，將成像元件與處理電子元件做在同一顆晶粒內，因此至今產量仍穩居王座。
2011 年 03 月 03 日

確保通過EMC認證　新型測試儀器擔重任

現存的法規測試，須花費許多資源，所以能否在最短時間內，使用最少的資源做出精確量測，已成為終端產品製造商的重要考量。開發工程師須依量測複雜度、資金大小、產品數量及產品特性來決定選擇何種EMC測試儀器，進而達成量測目的。
2011 年 02 月 28 日

高效能繪圖系統控制器助陣　車載圖形化顯示效能邁大步

為打造新一代低功耗、高整合度的電動車系統，勢必需要高效能的繪圖系統控制器，以增進行車安全，並且能夠對周邊元件資訊進行即時回應與高速處理以及資料加密，因此車用攝影機、直覺化/圖形化介面操作已成設計關鍵。
2011 年 02 月 24 日

手勢路徑追蹤大揭密　觸控感測設計輕鬆上手

多點觸控已是當今觸控技術開發者最熱衷的研究課題。看似簡單的觸控動作，其實背後隱藏著錯綜複雜的運作過程，包括將觸控動作轉成數位訊號，並推算觸碰位置，然後和主控端進行通訊並執行解譯等步驟，每一個設計環節都將影響最終效能的呈現。
2011 年 02 月 21 日

提升中型企業儲存效能　伺服器型固態硬碟展身手

中型企業一般設置三至二十部伺服器，作為處理公司儲存需求的裝置。中型企業的資訊科技(IT)人員經常須要處理許多工作事項，並不會專注於處理儲存層面。當發生儲存效能問題時，公司的目標一般都是盡速且一勞永逸地解決問題，以盡可能降低營運中斷所可能產生的影響。IT人員首先會傾向採用速度更快的內部磁碟機或新的外部儲存系統，其中較好的選擇會是在伺服器中加裝固態儲存裝置。本文將提供使用伺服器型固態硬碟(SSD)(圖1)技術的資訊，提供中型企業作為提升儲存效能的參考。
2011 年 02 月 21 日

適用音頻/校準儀/電動機控制器　DAC地位難動搖

人們常問既然科技發展已進入數位處理程序，DAC會不會從電子工業的應用中消失？答案肯定是不會！IC製造商每年會將更多功能內建在處理器或FPGA中，因此須要使用某種類型介面，預期DAC將持續在電子工業中扮演重要的角色。
2011 年 02 月 17 日

跳脫傳統機箱窠臼　RF軟體定義儀器優勢顯著

傳統上，工程師在測試新的無線標準時，往往會選擇使用規格最接近的機箱。對於擁有多種測試需求的自動化測試系統來說，上述方法常導致不同的量測需求就需不同的機箱。當測試需求一致且不變時，機箱測試的方法當然游刃有餘，但若要測試符合多種無線標準的複雜射頻(RF)設備時，此方法就顯得麻煩、昂貴且緩不濟急。相對之下，軟體定義的測試方法適用於RF的認證、檢驗與產品測試。當然，傳統的RF機箱依然持續於設計平台上扮演其重要的角色。
2011 年 02 月 17 日

挑戰下一代印刷電路板封裝　陣列組態基板嶄露頭角

業界已逐漸考慮擺脫傳統的引線封裝，接受結構更為複雜的陣列組態基板封裝技術，卻也面臨先天性散熱、高密度等挑戰，若能克服困難，這個下一世代的封裝技術可望提升眾多應用元件的整體效能，展現封裝技術新契機。
2011 年 02 月 14 日

低電壓FET/緩衝器加持　同步降壓電路雜訊顯著改善

同步降壓轉換器將蕭特基(Schottky)箝位二極體(Clamp Diode)更換為下端金屬氧化物半導體場效應電晶體(MOSFET)而達到高效率，此種MOSFET能夠在切換時達到極低降幅，然而，由於其中並未採用蕭特基二極體，因此，在二極體關閉而上端MOSFET啟動時，波形會產生極大的振鈴，這是因為下端MOSFET必須完全關閉，上端MOSFET才會啟動，以消除橫向傳導。
2011 年 02 月 14 日
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