Littelfuse宣布推出TPSMB非對稱系列瞬態抑制二極體(TPSMB2412CA, TPSMB2616CA, TPSMB2818CA, TPSMB3018CA)。這些市場先行元件專為12 V電池防反接保護而設計，相較於傳統的對稱雙向TVS解決方案，具有更卓越的性能表現。
與通常需要多個組件的傳統方法不同，TPSMB非對稱系列提供了單組件解決方案，可保護防反接MOSFET、二極體和DC/DC轉換器積體電路免受正負突波的損害。非對稱箝位特性可確保負突波下的箝位電壓大幅降低，使工程師能夠選擇額定值較低的MOSFET或二極體。這種方法降低了傳導損耗，簡化了設計，並且能降低整體BOM成本。
主要功能與特色
- 具有低正箝位元電壓(24-30 V)和低負箝位元電壓(12-18 V)的非對稱保護；
- 單個元件取代多個齊納二極體/瞬態抑制二極體，簡化PCB設計；
- 高性能：600 W峰值脈衝功率，<1 ns回應時間，以及高達30 kV的ESD耗散；
- 汽車認證：符合AEC-Q101標準，-65℃~175℃寬泛結溫( Junction Temperature )範圍；
- 緊湊型設計：DO-214AA表面黏著封裝可最佳化電路板空間。
應用
TPSMB非對稱系列非常適合各種需要12V電池防反接保護的汽車應用，包括：
- 網域控制器和區域控制器；
- 車身控制模組(BCM)；
- 資訊娛樂和照明系統；
- ECU和電動座椅；
- 馬達預緊式安全帶；
- ADAS系統。
Littelfuse產品行銷總監Charlie Cai表示：「TPSMB非對稱系列提供了業界首款專為12V電池防反接保護而設計的單元件解決方案。這些元件使客戶能夠使用低壓MOSFET或二極體，從而降低傳導損耗、簡化電路設計並降低BOM成本，同時確保可靠的汽車系統保護。」
TPSMB非對稱系列的推出擴展了Littelfuse的汽車保護產品組合，有助於滿足現代汽車中12V電池系統不斷變化的需求。
常見問答：TPSMB非對稱系列瞬態抑制二極體
- TPSMB非對稱系列與傳統瞬態抑制二極體相比有何不同？
TPSMB非對稱系列採用非對稱箝位元，可在負突波期間顯著降低鉗位元電壓。與對稱雙向TVS解決方案相比，這種方法使設計人員能夠使用額定值較低的MOSFET或二極體，從而降低傳導損耗和BOM成本。
- 這些元件最適合哪些應用？
這些瞬態抑制二極體專為汽車12 V電池防反接保護而設計。典型用途包括網域/區域控制器、ECU、資訊娛樂系統、照明模組、電動座椅、ADAS和馬達預緊式安全帶。
- 該產品如何簡化電路設計？
TPSMB非對稱系列可用單個元件取代多個齊納或瞬態抑制二極體。這樣可以簡化PCB布局，節省電路板空間，並增強系統可靠性，同時確保快速、高功率的突波保護。
- TPSMB非對稱系列瞬態抑制二極體是否符合汽車標準？
是的。該元件符合AEC-Q101標準，旨在滿足汽車級突波和ESD要求，包括ISO 7637-2脈衝。這些性能確保了元件在要求苛刻的12 V電池系統環境中提供可靠保護。
