國情差異促成多元發展路徑 自駕貨卡車百花齊放

自動駕駛貨卡車市場應用範圍廣闊,且可解決運輸產業目前正面臨的挑戰,故成為近期自動駕駛運具的重點發展領域。自駕貨卡車除了在港口、物流園區等封閉場域依照事先規畫的路徑載貨外,也可以直接在公路這類開放場域執行物流運輸任務,不必轉換載具。這種泛用性是自駕貨卡車最大的優勢之一。...
2022 年 07 月 11 日

斥資購併Tower半導體 英特爾跨足汽車晶片代工

英特爾(Intel)於2022年2月15日宣布,將以54億美元併購以色列專業晶圓代工業者Tower Semiconductor(以下簡稱Tower),在產業界掀起不大不小的漣漪。 從一角度來看,此併購案可說影響不大,因身為專業晶圓代工業者的Tower,在2021年全年營收僅15.08億美元,占全球晶圓代工市場的比重不到2%。再者,Tower...
2022 年 06 月 13 日

車用感測器/運算元件2027年產業規模達250億美元

產業研究機構Yole Développement(Yole)在其汽車半導體趨勢報告中宣布,到2035年,C.A.S.E(Connectivity/ADAS/Shared/Electrification)的市場將達到3,180億美元,而汽車中的半導體價值將在2026年達到785億美元,2020~2026年間的年複合成長率為14.75%。...
2022 年 04 月 25 日

Jaguar Land Rover攜手NVIDIA 發展自駕系統

Jaguar Land Rover與人工智慧(AI)與運算領域廠商NVIDIA(輝達)建立多年的策略合作夥伴關係,共同為客戶開發並提供新一代自動駕駛系統,以及搭載 AI 的服務與體驗。預計自2025年起,所有全新Jaguar和Land...
2022 年 02 月 21 日

是德科技雷達場景模擬器直奔L4/L5全自動駕駛

是德科技(Keysight Technologies)宣布推出雷達場景模擬器,讓汽車製造商可直接於實驗室中測試複雜的真實駕駛情境,全面提升自動駕駛測試效率。在實驗室中進行全場景模擬,對於開發穩固可靠的雷達感測器和演算法,以加速實現先進駕駛輔助系統(ADAS)/自動駕駛(AD)功能,極為重要。是德科技全場景模擬器將數百個微型射頻前端,整合到一個可擴充的模擬螢幕中,讓工程師最多可模擬512個物體,模擬距離最近可達1.5公尺。...
2021 年 12 月 30 日

R&S/奧迪合作測試Cellular-V2X道路交通場景

C-V2X是未來幾年提高交通效率、改善道路安全和強化自動駕駛的關鍵技術。其中在5.9GHz ITS頻段的C-V2X PC5介面尤為重要。為了加速這項技術的部署,Rohde & Schwarz(R&S)和奧迪合作進行Cellular-V2X...
2021 年 12 月 07 日

掌握汽車產業新趨勢 自駕/車聯網關鍵技術帶動智慧交通革命

環保意識抬頭及通訊科技不斷演進,汽車產業朝向四大核心CASE發展,車聯網(Connected Vehicle)、自動駕駛技術(Autonomous)、共享(Shared)與電動車(Electrified...
2021 年 11 月 19 日

車用晶片缺貨恐延續至2022年 自駕/電氣化趨勢不變

COVID-19疫情為汽車產業帶來聯網、個人化、自動化與電氣化四大趨勢,其中自動化與電氣化的影響最為顯著。資策會MIC資深產業分析師兼專案經理何心宇表示,根據政府政策、商業模式、市場需求與疫情影響評估,自動駕駛(AD)未來將穩定發展,而電動車(EV)則會快速成長。另一方面,疫情也導致車用半導體短缺,造成汽車減產。...
2021 年 10 月 15 日

恩智浦CTO:加速汽車電氣化處理創新

物聯網時代來臨,預期到2025年,各式智慧邊緣(Intelligent Edge)裝置將成長至500億個,並很快成長至1000億個。其中,車輛將成為重要的物聯網裝置之一,隨著汽車製造商轉向電氣化的軟體定義(Software-defined)聯網車輛,能使先進雲端功能擴展至汽車中。NXP將持續改善車用電子元件效能,並使其無縫且易於整合和擴展無線更新(Over-The-Air...
2021 年 06 月 10 日

艾邁斯新車用VCSEL泛光照明器首獲AEC-Q102/ISO 26262認證

艾邁斯半導體(ams)日前宣布針對汽車應用推出新型TARA2000-AUT VCSEL泛光照明器系列,是首款獲得AEC-Q102汽車品質標準和ISO 26262功能安全標準認證的設備。 TARA2000-AUT產品非常適合採2D...
2021 年 01 月 22 日

艾邁斯和Ibeo將固態LiDAR技術引入汽車市場

艾邁斯半導體(ams)和Ibeo Automotive Systems GmbH宣布他們已在將固態光學雷達(LiDAR)技術推向自動駕駛市場方面取得了重大進展。ams和Ibeo於2018年開始以ibeoNext固態LiDAR為基礎開始聯合開發LiDAR技術,他們的目標是向汽車市場提供固態LiDAR,以用於先進駕駛輔助系統(ADAS),並努力往自動駕駛應用發展。兩家公司正穩步依循2022年大規模生產並交付LiDAR的計畫進行,2020年10月Ibeo將開始向全球客戶提供樣品。...
2020 年 09 月 02 日

賽靈思助百度自動駕駛平台ACU量產

賽靈思(Xilinx)日前宣布,搭載賽靈思車規級晶片Zynq UltraScale+ MPSoC的百度車載運算平台ACU(Apollo Computing Unit)於偉創力的中國蘇州廠正式量產,這款硬體平台將率先應用於Apollo...
2020 年 08 月 06 日