張金鋒表示,「富田電機是台灣廠商首次以ODM技術打造完整電動動力總成系統,並成功打入國際車廠的量產供應鏈。」

富田電機董事長張金鋒:動力模組整合開闢新戰場

員工360人、研發佔三成,富田電機從Tesla唯一供應商到橫跨電動車、無人機、機器人的動力模組整合者,用四十年把大廠不做的事做成護城河。 富田電機董事長張金鋒用近四十年的時間,把一家台中神岡的小馬達廠,磨成了動力模組系統整合的練兵場。 張金鋒表示,「富田電機是台灣廠商首次以ODM技術打造完整電動動力總成系統,並成功打入國際車廠的量產供應鏈。」   一家員工約360人的台灣馬達廠,開發人員與測試驗證團隊將近100位,佔了近三成。這個比例放在傳統馬達產業幾乎不可思議——但富田電機做的事,早已不是傳統馬達。從為Tesla做出第一顆車用馬達,到替日本車廠打造全球電動車產業中整合度最高的七合一動力總成,再到如今同時佈建無人機、機器狗、電動物流車三條產線,富田電機董事長張金鋒用近四十年的時間,把一家台中神岡的小馬達廠,磨成了動力模組系統整合的練兵場。 矽谷新創叩門 六十公斤的生死線 2005年,一家成立才兩年的矽谷新創公司跨海來台尋找電動車馬達供應商。那是Tesla,當時全公司不到三十個人,名不見經傳。它先找了台灣兩家馬達大廠都不接。最後透過經濟部的牽線,Tesla的技術長JB...
2026 年 04 月 01 日