俗稱「黑盒子」的飛行紀錄器，是飛安事故不幸發生時，用來調查事故成因，還原現場的重要設備。其實，在許多商用車上，也已經安裝可以即時記錄汽車的運作狀態的行車紀錄設備，以落實車隊管理，提升營運效率。但目前的行車紀錄設備多半只能把資料儲存在本機端，或是業者自行建立的後台，這使得這些資訊很難在重大事故發生時，很難成為法律上有效力的證據。因為法律證據的真實性要求極高，如果資料有被竄改的疑慮，其證據效力就會大打折扣。為此，工研院、陽明交通大學、台灣車聯網產業協會與多家行車紀錄設備業者，在數位發展部的帶頭號召下，正式成立產業聯盟與特殊利益團體(SIG)，希望推動區塊鏈(Blockchain)技術在行車紀錄設備上的應用，完成技術規格標準化，同時促成相關法令的調整。 隨著智慧車輛與車聯網的時代來臨，運用區塊鏈蒐集車輛數據的產業應用也快速發展。數位發展部支持工研院攜手台灣車聯網產業協會與陽明交大事故鑑定中心，透過區塊鏈技術掌握未來智慧車輛關鍵資料，積極接軌國際規範，並促成相關法規及草案訂定與產業規範。數位發展部數位產業署平臺經濟組組長許福添指出，數位科技發展迅速，大幅改變產業生態與人民生活，從金融產業興起的區塊鏈技術，其透明公開的特性可儲存公開驗證及不可竄改的紀錄，將車聯網蒐集車輛的各種數據，包括行車時間、時段、時速、路段、里程數、急踩油門或煞車等駕駛行為等保存，能提供後續事故鑑識專家進行鑑定及還原使用，例如：美國已將區塊鏈技術當作具有佐證效力的數位證據且立法實施，盼台灣也能透過區塊鏈技術解決市場痛點，進而協助促成車輛新興法規制定，推動數位科技應用。 工研院服務系統科技中心副執行長張傳育說明，即便區塊鏈技術無法輕易竄改，但仍有遭未知型惡意程式攻擊或私鑰竊取的隱憂存在。因此，工研院投入關鍵硬體「匯集區塊鏈與物聯網資料的可信賴裝置」(Trusted...

台系統(TESDA)與工研院共同宣布，合作進行次世代AI SoC研發計畫。TESDA獲工研院授權導入工研院自主研發之AI SoC晶片架構，使用TESDA自主研發之EDA工具TESDA Explorer，大幅縮短了開發AI...

經濟部技術處於2022 SEMICON Taiwan展出新技術，瞄準記憶體應用、電動車快充、次世代通訊、半導體量測設備與未來多樣化的元宇宙應用，推出包含SOT-MRAM陣列晶片、碳化矽功率模組、氮化鎵射頻高電子遷移率電晶體、2奈米量測機台，以及即時裸視3D服務系統，共五項技術研發成果。其中，碳化矽功率模組可將充電裝電壓提高至800V，滿足電動車的快充需求。 記憶體技術方面，新興磁性記憶體技術平台的目標是為台灣建立磁性記憶體驗證試量產平台與生態系，現階段工研院攜手國內廠商，完成第三代SOT-MRAM技術的開發，該晶片可達到0.4奈秒高速寫入、7兆次讀寫之高耐受度，未來可以整合成先進製程嵌入式記憶體，在人工智慧(AI)、車用電子、高效能運算晶片等領域具有市場應用潛力。 其次，面對半導體產業在化合物半導體領域新的競爭，以及電動車快充的需求，工研院研發充電樁與車載充電器用碳化矽功率模組，採用碳化矽功率半導體元件(SiC...

全球基地台開放架構(Open RAN)持續發展，帶動5G產業新商機，經濟部積極推動臺灣5G產業發展，運用法人研發前瞻技術帶動產業升級轉型，其中工研院攜手和碩，以5G O-RAN節能專網解決方案(5G Energy-Saving...

半導體業界的年度盛事–超大型積體技術及電路國際會議(Symposium on VLSI Technology and Circuits)，再度成為各大技術研究機構展示其研發成果的舞台。包含比利時微電子研究中心(imec)及台灣的工研院，都在這次論壇期間發表其最新的研究成果。 工研院連結產學　磁性記憶體取得重大突破 工研院在今年的VLSI論壇上，分別發表了與台積電合作的自旋軌道扭矩磁性記憶體(Spin...

在經濟部技術處的支持下，由工研院研發的5G蜂巢式車聯網(Cellular Vehicle-to-Everything, C-V2X)技術，已經進一步衍生出緊急車輛優先號誌及安全防撞應用系統。此車聯網安全解決方案為首套國產化緊急車輛的道路安全系統，並已與高雄市政府消防局第三大隊鳳祥消防分隊合作應用落地，讓消防跟救護車輛能自動控制路側的交通號誌，實現一路通行，節省救援時間達28%。 經濟部技術處積極發展電動車、自駕車、車聯網等技術，在5G低延遲性與即時傳輸大量資料的特性下，能為車聯網應用帶來更多發展潛力。工研院此套系統不僅採用國際車載通訊訊息標準，與現行交通部力推之號誌控制器與車聯網路側設施間資通訊標準(Traffic...

工研院與日本電信商攜手多家全球知名IT企業，開發「沉浸式冷卻邊緣資料中心」，以非導電的液體為伺服器散熱，冷卻系統不必完全密封，節能減碳效益可達40％，為臺灣ICT軟硬體產業建置下世代的節能解決方案。這項技術也將在4月12日工研院舉辦的「打造淨零時代競爭力」論壇暨技術特展展出。「打造淨零時代競爭力」論壇是國內面向最廣的淨零碳排論壇，不僅展示高達30項跨域節能減碳技術，更分享各種產業朝向低碳升級轉型的關鍵密碼，讓產業一次掌握邁向2050淨零碳排的轉型利器。 工研院資訊與通訊研究所所長丁邦安表示，有鑑於市場需求，工研院投入前瞻研發，與日本電信商攜手成功打造「沉浸式冷卻邊緣資料中心」，串聯日本、美國、臺灣相關供應鏈，如伺服器、電腦設備、伺服器系統冷卻槽、冷卻液、監控軟體系統等，打造全套解決方案，並成功測試在亞熱帶氣候下之營運。 為了解決資料中心伺服器散熱難題，工研院攜手臺灣伺服器系統廠商共同與日本電信商合作打造「沉浸式冷卻邊緣資料中心」，是將伺服器浸泡於冷卻率高的非導電液體，由於液體的散熱效果優於傳統的空氣冷卻，再加上液體透過循環冷卻方式，讓液體降溫回流再繼續吸收熱能，提升能源效率，搭配特殊冷熱通道設計，有效解決高密度、高效能伺服器的散熱難題，並提升能源使用效率和佈署彈性。 工研院更與臺灣雲端協會會員合作，建置系統之電力使用效率PUE值(Power...

供應鏈韌性在疫情時代成為製造業內的熱門議題，業界廠商加速自動化腳步，持續導入增加生產彈性與效率的方案。對機械手臂廠商而言，提供符合多元產業需求的方案是一大挑戰，因此ABB機器人在2021台北國際自動化...

儘管物聯網應用場域規模大小不盡相同，但多數裝置原始功能較為單純，運算能力亦有其限制，無法承載複雜的資訊安全防護機制，若能搭配雲端平台則將有機會補強，可經由統一介面遠端控管，保障裝置通訊能力，同時增添身...

機器人的市場規模隨著業界加速自動化腳步大幅成長，研究單位也持續投入機器人相關技術的研發，推出更有彈性的應用。日前工研院於自動化展展出機器人研發成果，包含獲得R&D 100獎項的關節模組化手臂，...

落實數位轉型  不僅產能提升，售價也能跟著翻倍

由經濟部技術處、工研院、機械公會、資策會等法人與企業共同研發的智慧機械雲，日前正式商轉，其提供業者整合各類研發資源的雲端平台，協助推進台灣機械業數位轉型並掌握跨國商機。與此同時，法人也作為技術研發的引...