Ansys模擬方案推動汽車電氣化趨勢

關於汽車是否要電動化的爭論已經結束。所有主要的原廠委託製造商都已宣布他們將在幾年內實現全電動化。在全球範圍內的車商,都設定了非常積極的戰略來實現這些有遠見的目標。這反映在供應商對電氣化投資的承諾上,儘管內燃機是他們利潤的重要組成部分。 由於這種電氣化推動,汽車市場正在經歷巨大的變革。三巨頭仍然是福特、通用汽車和斯泰蘭蒂斯;然而,隨著向電氣化的轉變,其他汽車廠牌嶄露頭角,像是路西德汽車、Rivian和特斯拉雖只是新興公司,但透過他們產業中日益增長的影響力,正在挑戰和改變我們對電動汽車技術的看法。 所有原廠委託製造商都面臨著設計週期方面的巨大挑戰,因為電動汽車的週期比以前短得多。如今,許多電動汽車新創公司在18個月內發表新車,或者12個月為了新年的發布週期。對於仍以更傳統的週期運作的原廠委託製造商而言,一切都需要加快速度。為了迎頭趕上,他們在從內燃機轉向電動汽車製造時面臨著新的設計、重組、人員和生產挑戰。 在影響電氣化的所有因素中,成本是最大的因素。該如何在降低生產車輛的成本並加快開發週期的同時,保持競爭中的領先地位,並讓產品更加可靠呢?來看到Ansys模擬軟體解決方案。可以肯定地說,幾乎汽車領域的每個人都相信數位工程和數位創新是必經之路。從規範到系統驗證,Ansys...
2023 年 01 月 18 日

電氣化之路邁步奔馳 電動車快速充電部署加把勁

汽車將逐步通往電氣化為產業的共識,但目前除了無法滿足市場需求之外,也存有技術挑戰待克服。若能完善充電樁的部署,同時顧及電動車快速充電的效率,將可望加速實現電動車的普及。
2021 年 05 月 08 日

Vicor加入全球半導體聯盟

高密度、高效率電源管理解決方案業者—Vicor公司,日前宣布成為全球半導體聯盟(GSA)的成員。 Vicor的GSA會員資格反映了其在使用合封電源技術(Power-on-Package T...
2020 年 07 月 10 日

看好功率應用需求 台積電/意法合推氮化鎵製程

日前台積電宣布與意法半導體(ST)合作,共同推動氮化鎵(Gallium Nitride, GaN)製程技術發展。氮化鎵在汽車、工業、電信以及特定消費性電子產品的應用上,具有比傳統矽基半導體更優異的節能...
2020 年 02 月 24 日