深度學習日益成熟 自駕貨車可望率先上路

利用人工智慧實現自動駕駛功能,是目前科技業內最熱門的發展方向。不過,相較於在市區內行駛的小轎車,負責長程運輸的商用大型貨車由於道路環境單純許多,對於長途駕車亦有相當大的需求,因此商用貨車看來是能夠最快實現自動駕駛理想的環境。 NVIDIA汽車業務開發資深經理蕭怡祺指出,在美國,商用長程運輸是產值相當龐大的物流業務,其中駕駛人事成本更占該行業成本25%以上。另外,長程駕駛運輸環境單純、運輸時間長,很容易因疲勞駕駛影響行車安全。在這樣的情況之下,蕭怡祺認為,最快實現自動駕駛的場域,將會是商用貨車的物流應用。 蕭怡祺認為,目前自動駕駛常見的Rule-based影像辨識方式只有辨識特定物件,依然有其限制。在Tesla發生車禍意外之後,Tesla才發現到透過深度學習的人工智慧影像辨識方法,才能夠有效辨別車輛大小與動態移動位置,進而解決撞車意外情況。同樣的功能與深度學習成果,一樣可以運用在貨車駕駛上。 蕭怡祺進一步指出,自動駕駛車的深度學習(Deep...
2017 年 09 月 20 日

專用DSP核心助陣 SoC支援AI算法非難事

雖然英特爾(Intel)、NVIDIA等晶片大廠近期在人工智慧(AI)、神經網路(NN)、深度學習(Deep Learning)等領域動作頻頻,但半導體領域的其他業者也沒閒著,而且其產品發展策略頗有以鄉村包圍城市的味道。益華電腦(Cadence)旗下的CPU/DSP處理器核心授權公司Tensilica,近期便發表針對神經網路演算法設計的C5...
2017 年 05 月 15 日