從機器人、無人機到汽車,載具自動化導航與駕駛將與AI緊密結合。

靈魂之窗結合AI大腦 無人載具走向具身智慧

回顧無人載具的發展史,我們長期處於「自動化」階段,這時期的載具像是一個乖巧但死板的工廠作業員,沿著預設的GPS軌道或高清地圖(HD Map)行駛。一旦遇到地圖沒更新的施工路段,或是訊號遮蔽的騎樓死角,它們就會陷入癱瘓。 但邁入2026年,技術場景將發生本質上的轉變:載具開始具備「直覺」。它們不再需要保母式的地圖餵養,而是學會像人類一樣,靠著眼睛與大腦在陌生環境中穿梭,不僅要能自主判斷路況、決定方向,更要能在此狀況下成功到達目的地。 從機器人、無人機到汽車,載具自動化導航與駕駛將與AI緊密結合。   感知升級 從像素到語義 要讓機器在複雜城市中生存,首先得升級它的感官。過去的感測器大戰往往聚焦在「光達(LiDAR)與攝影機」的路線之爭,但現在產業已經走向了更高維度的「感測融合」。 2026年的主流感測方案,核心在於4D成像雷達與視覺模型的深度整合,4D光學雷達解決了光學鏡頭在豪雨、濃霧或逆光下的致盲問題,並提供了關鍵的「都卜勒速度」資訊,也就是說,它能瞬間判斷路邊的小孩是準備衝出來還是靜止不動。 更重要的是Transformer模型在感知層的主導能力,傳統演算法看世界是幾何學的,它看到的是一堆點與線;而引入多模態大模型後,載具開始具備「語義理解」能力。當無人配送車看到前方有人揮手,它不再只是偵測到「動態障礙物」,而是能理解這可能是「交警指揮」或「客戶招呼」。這種從幾何到語義的跨越。是機器能夠融入人類社會運作的入場券。 導航瘦身 擺脫地圖依賴症 導航技術正在經歷一場「去地圖化」的瘦身運動,過度依賴公分級高清地圖已被證明是商業模式的死穴,因為道路每天都在變,維護地圖的成本高得驚人。 新一代的導航邏輯轉向了「感知優先」與「記憶導航」。視覺慣性里程計(VINS)技術已臻成熟,它讓載具像老司機一樣,具備空間記憶能力。配合語義SLAM(即時定位與地圖構建)技術,無人機在進入GPS訊號全無的室內倉庫或地下停車場時,能透過識別「出口標誌」、「貨架特徵」來自我定位。 語義SLAM技術結合感知優先與記憶導航,擺脫對圖資的絕對依賴。   這就像是你去一個陌生城市,不需要一直盯著Google...
2025 年 12 月 10 日

NPU走進主權AI 耐能智慧從端到雲全面布局

耐能智慧董事長劉峻誠認為,儘管NPU功耗優勢明顯,但在生成式AI時代仍將會是CPU、GPU跟NPU共存的時代。   作為全球最早定義並投入神經網路處理器(NPU)開發的晶片公司,耐能智慧除已在智慧汽車、智慧醫療、智慧家電、機器人、安全監控,以及視訊會議等多種邊緣運算和終端應用市場取得亮眼成績外,近期更成功打入德國及沙烏地阿拉伯的「主權AI」標案,將業務觸角延伸到AI資料中心,展現NPU在AI端到雲應用的巨大發展潛力與關鍵價值。 混合架構勢在必行 耐能智慧董事長劉峻誠表示,NPU是專門為AI而設計的運算架構,所以在功耗方面,會比已經存在幾十年的CPU、GPU更有優勢。這項優勢相當關鍵,因為完全以GPU來跑生成式AI的耗電量太大,不僅對許多國家的電力系統造成考驗,也必須採用更昂貴的散熱方案作為配套。在條件允許的前提下,若能把一些運算負載分散到NPU上,可以為功耗問題帶來一定程度的緩解。這也是主權AI會對NPU技術產生興趣的原因。 不過,劉峻誠認為,儘管NPU功耗優勢明顯,但在生成式AI時代仍將會是CPU、GPU跟NPU共存的時代。他進一步分析,以NPU來取代GPU或CPU是不現實的想法,因為不同運算架構有各自的長處。耐能在德國和沙烏地阿拉伯拿到的主權AI標案,就是CPU、GPU及NPU混合的系統。 也因為NPU具有優秀的性能/功耗比,因此NPU是最有機會滲透到各種應用情境中的技術。除了已經被應用在USB...
2025 年 07 月 31 日

u-blox推端到端安全平台 滿足LPWA IoT裝置需求

u-blox日前宣布,正式推出IoT安全即服務(IoT Security-as-a-Service)產品組合。現在,u-blox的SARA-R4和SARA-R5系列LTE-M蜂巢式IoT模組已可支援此服務。不管是在裝置上或是從裝置到雲端的傳輸過程,此創新解決方案都能以更輕鬆的方式保護數據免於受到惡意的第三方攻擊。它具備立即可用、簡單和安全的特性,能具成本效益地快速連接到雲端IoT平台,可加速產品開發並縮短上市時程。 IoT安全即服務產品是透過u-blox...
2020 年 10 月 15 日

CEA-Leti發表新一代能量採集技術 推動無電池感測器進展

電子暨資訊技術實驗室(CEA-Leti)日前於ISSCC 2020上發表兩篇能量採集系統的論文,各自描述了一款30nW MPPT自相位調變SECE壓電能量採集晶片,以及無外接元件的電磁機械能量採集晶片。第一款晶片的能量轉換效率可達94%,能量頻寬則提高446%;第二款晶片的轉換效率則為95.9%,可收集的能量比現有技術提升460%。 首篇論文主要作者Adrien...
2020 年 02 月 24 日

高通擘畫藍圖 2020 5G技術躍升主流

在高通(Qualcomm)年度Snapdragon技術高峰會上,高通總裁Cristiano Amon與全球產業生態系領導者宣布2020年5G技術將躍升主流,為全球更多消費者提供5G數千兆位元級速度。新高通Snapdragon5G行動平台定義旗艦智慧型手機的可能性,在數量持續成長的5G商用網路中被廣泛採用。 Amon表示5G將以前所未見的方式,為聯網、運算與通訊帶來全新且令人興奮的機會,很高興能於其中扮演要角,推動全球採用5G技術。日前發表的Snapdragon5G行動平台將持續在2020年使5G規模化。 高通技術公司資深副總裁暨行動部門總經理Alex...
2019 年 12 月 06 日