TI：整合式處理器為ADAS建構多攝影機視覺感知系統
世界衛生組織在2022年的一項研究確定，每年有130萬人因道路交通事故死亡，其中一半以上是行人、自行車騎士和摩托車騎士。駕駛分心是造成這些事故的最大原因之一，而先進駕駛輔助系統(ADAS)有助於減輕分心的影響。德州儀器(TI)的TDA4VH-Q1系統單晶片(SoC)有助加速ADAS發展，為駕駛和行人帶來更好、更安全的體驗。
由於需要增加倒車攝影機、前置攝影機和駕駛監控系統，以實現五星級安全等級並滿足監管期限，許多製造商正在改進其車輛架構，以將主動安全功能整合到ADAS網域控制器中。
網域控制器通常需要與多個感測器介接的能力(數量、模態和解析度)；用於感知、駕駛和停車應用的視覺、人工智慧(AI)和通用處理能力；對低頻寬和高速車輛網路的連線能力；功能安全和保障措施，以防止執行關鍵作業時發生損壞。
對系統記憶體、運算性能和輸入/輸出(I/O)頻寬的需求不斷增加，使系統設計變得更加複雜，並提高系統成本。現今的高階ADAS系統使用多個不同解析度的攝影機，並在汽車周圍配備各種雷達感測器，以提供駕駛環境的完整視野。對於從感測器收集的每組影像，人工智慧和支援電腦視覺的偵測和分類演算法需要以每秒高幀率執行，才能準確解譯場景。這為系統和軟體設計人員帶來了挑戰，包括將這些感測器介接到處理系統，將其內容傳輸到記憶體中，以及同步資料以便分類演算法能夠即時處理。
TI的TDA4VH-Q1...
2024 年 01 月 23 日
