英飛凌推出硬體安全模組　保障車聯網通訊安全

隨著電氣化、自動駕駛和聯網汽車等發展趨勢，汽車中無論有線或無線的通訊介面數量與日俱增。然而，為支援保護乘客與其資訊的安全性，全面性的安全概念變得更為重要。為了提供最高等級的保護，英飛凌(Infineon)推出SLS37...
2021 年 10 月 22 日

u-blox發表LTE Cat M1/NB-IoT/EGPRS小型模組

優北羅(u-blox)近日宣布，推出具備全球覆蓋率的LTE Cat M1、NB-IoT和四頻2G (EGPRS)模組SARA R412M。它的尺寸僅16×26 mm，是以單一設計且同時提供LTE與四頻EGPRS支援的全球最小模組。透過動態的系統選擇，可將Cat...
2018 年 02 月 01 日

凌力爾特36V降壓電池充電器可無縫備份電源

亞德諾半導體(ADI)旗下的凌力爾特(Linear)推出因應3.45V至4.45V電源軌的完整鋰離子電池備份管理系統–LTC4091，此類電源軌必須在主電源長時間故障時保持有效。 該元件採用具自我調整輸出控制的36V單晶降壓轉換器，以透過降壓輸出為系統負載供電，並實現高效率電池充電。當外部電源可用時，該元件可提供高達2.5A的總輸出電流，並向單顆4.1V或4.2V鋰離子電池提供高1.5A的充電電流。如果主輸入電源發生故障而無法為負載供電，則LTC4091將透過內部理想二極體，從備份鋰電池向系統輸出負載提供高達4A電流，如果使用外部理想二極體電晶體，即可提供不受限制的電流。...
2017 年 07 月 21 日

u-blox新款模組簡化Wi-Fi應用開發

u-blox近日發表兩款適用於工業市場的Wi-Fi模組NINA-W131和NINA W13，此超低功耗Wi-Fi模組，可支援在2.4GHz ISM頻段上工作的802.11 b/g/n標準。此外，因秉持著安全性與縮短上市時程的開發概念，NINA-W1獨立式模組可使Wi-Fi的整合更為簡易。...
2017 年 04 月 06 日

通吃車載視覺/安全應用　SoC廠掀異質多核設計戰

車用處理器開啟新戰局。瞄準智慧車市場，德州儀器、瑞薩電子和飛思卡爾等晶片商，不約而同強打異質多核心系統單晶片(SoC)，期以高效能CPU、GPU或專屬視覺處理器滿足車載資訊娛樂(IVI)系統視覺及通訊需求；同時以高即時性MCU達成安全至上的先進駕駛輔助系統(ADAS)功能，將掀動新一輪車用處理器設計競賽。 ...
2015 年 03 月 12 日

滿足娛樂/安全系統設計　車載處理器掀混搭風

車載處理器將邁向異質核心整合的系統單晶片(SoC)設計架構。為協助汽車導入車載資通訊(Telematics)系統，增強影音、人機介面功能，同時又能兼顧高安全性的即時控制性能，晶片商正致力發展整合中央處理器(CPU)、微控制器(MCU)和數位訊號處理器(DSP)等異質運算核心的車載處理器SoC，期以不同核心的特性滿足各種車載系統設計需求。 ...
2014 年 08 月 19 日

車載資訊/安全應用綻放　藍牙Smart再添新商機

藍牙(Bluetooth)Smart不僅在穿戴式電子、家庭聯網設備設計中位居要角，亦將在智慧汽車市場闖出一片天。看好藍牙Smart具備標準化、低功耗及快速連結的應用潛力，全球主要車廠正紛紛在車載資通訊(Telematics)平台，以及胎壓監測系統(TPMS)和免鑰匙系統(Keyless...
2014 年 04 月 24 日

u-blox攜手CalAmp進軍巴西Telematics市場

u-blox宣布CalAmp已選擇u blox做為其全球定位系統(GPS)接收器與蜂巢式無線模組供應商，以為巴西市場開發全新系列的車輛追蹤、防盜與保險資通訊系統產品。 u-blox美國區總經理Nikolaos...
2013 年 11 月 22 日

搶頭香　Audi新車款正式導入LTE

奧迪(Audi)將於本月推出搭載長程演進計畫(LTE)通訊系統的新車款。奧迪宣布消費者可從7月開始，選擇於S3 Sportback車款中搭載LTE通訊系統，並於11月初開始能在其他車款當中享有同等服務。LTE技術將能讓奧迪駕駛與汽車網路、網際網路以及環境連接，增加駕駛娛樂並提升行車安全。 ...
2013 年 07 月 30 日

LTE釋照給力　台電信商全速布局M2M

台灣電信商全面備戰機器對機器(M2M)服務市場。國家通訊傳播委員會(NCC)日前正式啟動4G釋照流程，共吸引七家電信業者競標；其中，中華電信、台灣大哥大和遠傳三大電信商不僅展現勢在必得的決心，更已全速投入車隊管理、車載資通訊(Telematics)和行動健康等M2M應用服務部署，以開創新的服務商機。 ...
2013 年 07 月 09 日

新車規、平台加持　台灣車電廠設計功力大增

台灣汽車電子產品製造商競爭力可望大幅攀升。車用功能性安全標準ISO 26262正式上路，為車用零組件開發商提供一套詳細的安全設計規範；台灣車電廠也可望藉此標準加速轉型。此外，資策會開發的車載資通訊系統共通平台，亦將為車電廠帶來新的發展契機。
2012 年 10 月 22 日

操作便利又安全　手勢控制革新車用人機介面

車用電子裝置愈來愈多，駕駛操控時的安全問題也逐漸浮現，因此業界正努力研發新的人機互動技術，以減少駕駛人分心的機會。相較於語音控制，手勢操控毋須考量車內噪音問題，且容易擴增新的手勢指令，已逐漸成為汽車製造商研發的新焦點。
2012 年 10 月 08 日
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