德國萊因車用電子ISO26262研討會新竹登場

由於車上有越來越多電子系統,使得整車廠更加關注電子產品的安全,其中重要的安全考量之一即是功能安全。系統一旦失效就可能為乘客的生命財產安全帶來損害。因此從整車廠、零部件廠商及半導體廠均開始陸續要求供應鍊...
2018 年 10 月 09 日

MathWorks發布MATLAB C程式碼產生器

MathWorks日前發布MATLAB C程式碼產生器–MATLAB Coder,可協助研發設計工程師將MATLAB開發出來的演算法,直接且自動地轉成可讀、可攜的C和C++程式碼。該產品可大幅減少原型化、實現和進行軟體整合時,手工編寫MATLAB演算法程式成C和C++程式碼的耗費時間。自動化轉碼的功能可帶來更快、更有效率的系統開發工作流程。   須使用大量演算法的電子與通訊系統設計,一般均使用MATLAB先進行開發;最終,這些用MATLAB開發出的演算法仍須再轉成C程式碼,以進行最終產品的整合。手動程式編碼將MATLAB改寫成C,需要數天至數個星期才能完成,而且有可能出現設計錯誤,造成產品上市的延誤。不過現在設計工程師除了可以使用MATLAB來加速演算法開發的工作,例如:定點設計(Fixed-point...
2011 年 07 月 15 日

電動車大行其道 相關零組件供應商受惠

為滿足日益苛刻的廢氣排放標準,油電混合車與電動車開始受到矚目,隨著各大車廠陸續推出油電車與電動車種,加上中國大陸十二五規畫欣能源車政策的推波助瀾,包括電源管理晶片、電力電池、鋰電池材料、馬達控制器與變頻器等零組件需求也水漲船高,相關廠商因而將成為最大受惠者。   鈦思科技總經理申強華表示,智慧化汽車結合電子與機械領域,設計困難度相對提高,業者須具備一定的機電整合技術才能順利將電子元件導入汽車中。 ...
2011 年 05 月 24 日

MathWorks MATLAB/Simulink增進程式設計

MathWorks近日宣布一項能夠加快程式碼產生的新功能,未來工程師在以模型參考來構成設計時,程式碼的生成時間能夠大幅減少。程式碼產生工具如C程式碼產生器(Real-Time Workshop),現在可利用平行運算工具箱(Parallel...
2010 年 12 月 29 日

中鋼/VI-Grade合作開發軌道車輛模擬方案

車輛研發大廠VI-Grade於近日宣布與中國鋼鐵公司攜手合作,採用VI-Grade軌道設計解決方案VI-Rail,而中國鋼鐵公司近期也與台北捷運公司簽約,已採用VI-Rail進行台北捷運公司的多體動態之軌道車輛模擬,並與國立高雄第一科技大學及國立成功大學展開合作計畫。   鈦思科技總經理申強華總經理表示,此次合作為台灣軌道設計向國際化發展的進步,該公司將協助顧客完成台灣軌道產業的研究開發,透過VI-Rail技術可推展軌道車輛的高效能設計,其能在電腦上進行虛擬最佳化評估,因此可在進行單片金屬切割或操作單一物理測試之前,就得到評估的結果。   此外,VI-Rail使用者能快速的在高速模擬之下,在軌道車的效能測試中獲得設計改變的成效;並輕易地偵測零件的接觸面問題、是否過度磨損、不穩定性及效能的極限等。   據了解,VI-Rail為VI-Grade專業之軌道模擬軟體。VI-Rail能快速建立一個完整參數化的軌道車輛模型,並能輕鬆的模擬其懸吊、車輪模式、車輪-軌道接觸及其他重要的軌道相關特性。透過電池運行的模擬以確定車輛的穩定性、軌道安全間隙、軌道負載、乘客舒適度等。使用者能在電腦畫面結果中,進行主要參數的設定,以比較不同設計下的結果。   中國鋼鐵網址:www.csc.com.tw VI-Grade網址:www.vi-grade.com...
2010 年 12 月 17 日