台灣智慧充電分級標準出爐 加速EV充電設施升級

為推動台灣電動車產業的發展,工研院攜手近60家產官研代表共同成立的「台灣電動車輛電能補充產業技術推動聯盟」(以下簡稱為「電能補充聯盟」),日前召開會員大會,宣布在電動車能源補充領域取得多項產業共識,重點包括推動智慧充電分級、完善交換式輕型動力電池產業標準、建立國際充電技術標準研討與測試能力,並積極與國際標準接軌,以提升台灣在全球綠能交通市場的競爭力。 工研院副院長暨電能補充聯盟主席胡竹生表示,全球電動車產業正朝向智慧化與綠能永續發展,標準化與技術創新是產業升級的關鍵。自2020年工研院攜手產官研合作成立電能補充聯盟以來,持續透過國際標準接軌與技術研發,協助台灣業者拓展國際市場,並建立具競爭力的電動車充電與交換式電池技術生態系。近年來,聯盟成員已在充電技術領域凝聚多項產業共識,包括導入雙向充電標準、電動車輛傳導式充電系統標準解析、建構智慧充電指引及推動交換式電池產業標準等,進一步完善電動車輛電能補充生態鏈。 胡竹生進一步表示,電能補充聯盟已完成智慧充電指引,建立智慧充電Level...
2025 年 03 月 05 日

V2X供電充滿想像空間 意法積極布局雙向技術

在電動車數量大幅增加後,車上搭載的動力電池已被視為重要的儲能裝置。雖然V2G供電還有一些商業模式跟電力規範的問題需要釐清,但如果只看純錶後應用,用電動車為住宅裡的電器設備供電,甚至是把電動車當作超大型行動電源使用,都已經開始出現在市場上。這也意味著電動車上的OBC,以及為電動車供電的充電設備,將來都需要具備支援雙向電流的能力。看好雙向電流的設計趨勢,意法半導體(ST)已備妥全方位解決方案。 意法半導體亞太區電源管理市場與應用部門經理林鈺朝(圖)指出,目前不管是AC/DC充電器或DC/DC充電器,都還是以單向電流為主,雙向電流設計則還處在試水溫的階段,但考量到大量電動車充電對電網造成的負荷,意法相信,支援雙向電流終將會成為趨勢。因此,意法在雙向電流方面,已積極展開布局。 圖 意法半導體亞太區電源管理市場與應用部門經理林鈺朝認為,電動車充電設備支援雙向電流,將是擋不住的趨勢。   事實上,充電設備要支援雙向電流,在技術上已經沒有太大問題。AC/DC跟DC/DC充電設備,各自有幾種主流的候選拓撲。例如AC/DC充電設備,典型的三相六開關整流就可以實現雙向設計,也能選擇3L...
2024 年 03 月 29 日

英飛凌加入EEBus共同推動能源管理標準化

英飛凌(Infineon)對推動整個能源控制鏈通訊的標準化抱有濃厚的興趣,並因此加入了EEBus計畫。該倡議致力於促進介面的標準化,進而實現發電設備與終端使用者設備之間統一化的通訊。EEBus匯集了來...
2022 年 11 月 15 日