英飛凌GaN賦能歐姆龍社會解決方案實現輕巧V2X充電系統

英飛凌(Infineon)宣布與歐姆龍社會解決方案公司合作,結合英飛凌的氮化鎵(GaN)功率解決方案與歐姆龍的創新電路拓樸和控制技術,賦能歐姆龍社會解決方案實現了一款車聯網(V2X)充電系統,這是日本外型尺寸最小,同時重量也最輕巧的系統之一。這項合作將進一步推動寬能隙材料在電源供應領域的創新,有助於加速向再生能源、更智慧的電網以及電動車的轉型,並促進低碳化和數位化的進程。...
2024 年 02 月 07 日

Vicor電源模組協助xEV過渡至48V區域架構

特斯拉最近宣布,未來所有特斯拉電動車都將採用48V低壓系統。隨著產業朝著這個方向發展,將為OEM廠商以及一級供應商的適應帶來機遇和挑戰。採用分散式區域架構,在負載端將48V轉換為12V,是架構這類系統最有效的方法。Vicor高功率密度小型模組可使設計和建構區域架構變得簡單,為xEV提供支援。...
2024 年 02 月 05 日

SiC/GaN最佳化傳動系統效率 實現EV節能設計(1)

電動車的傳動系統至關重要,其核心元件是牽引逆變器。牽引逆變器是電動交通工具提升效率和永續性的關鍵,會直接影響功率輸出,並大幅改變汽車動力。電動車效率的提升,也必須考慮整合輔助子系統,並運用高階半導體技術。...
2024 年 02 月 02 日

SiC/GaN最佳化傳動系統效率 實現EV節能設計(2)

電動車的傳動系統至關重要,其核心元件是牽引逆變器。牽引逆變器是電動交通工具提升效率和永續性的關鍵,會直接影響功率輸出,並大幅改變汽車動力。電動車效率的提升,也必須考慮整合輔助子系統,並運用高階半導體技術。...
2024 年 02 月 02 日

致瞻科技採用ST SiC技術提升電動車空調壓縮機控制器效能

意法半導體(ST)宣布與致瞻科技合作,為其電動車車載空調中的壓縮機控制器提供意法半導體第三代碳化矽(SiC)MOSFET技術。高效能控制器能為新能源車帶來諸多益處,以60kWh~90kWh動力電池容量的中型電動車為例,續航里程可延長5到10公里,在夏冬兩季的效果尤為明顯。...
2024 年 01 月 30 日

Littelfuse過溫檢測方案改善鋰離子電池系統管理

Littelfuse推出突破性超溫檢測平台TTape,用於改善鋰離子電池系統的管理。TTape是廣泛應用的理想選擇,包括電動/混動汽車、商用車輛和儲能系統(ESS)。其分散式溫度監控功能可對局部電池過熱進行靈敏檢測,進而延長電池壽命,並提高電池安裝的安全性。...
2024 年 01 月 25 日

是德科技2024聚焦電動車創新技術

全球汽車產業每年都會推出多達200多款的電動車,為此,世界各國已經制定好或正在制定不同的電動車標準,以因應不同的需求和應用。在真實世界中,要對所有組合進行測試,是不切實際的想法。而在實驗室中進行模擬,才是驗證並確保電動車和充電樁互通性的最佳方法。是德科技透過展示使用案例,說明為何模擬解決方案是實現電動車未來的利器。...
2024 年 01 月 17 日

英飛凌/Aurora Labs預測性維護解決方案提升駕駛安全

英飛凌(Infineon)與Aurora Labs日前在CES 2024上發布了一套全新的人工智慧(AI)解決方案,可提高轉向、制動、安全氣囊等關鍵汽車元件的長期可靠性與安全性。兩家公司聯手打造的解決方案將Aurora...
2024 年 01 月 17 日

AEC-Q100改版出爐 車用IC可靠度驗證再進化

近年來新能源車輛,包括油電混合車和純電動車迅速普及。儘管車市近期遇到了一些逆風,比如特斯拉的財報下滑以及美國汽車製造商的大罷工,甚至有製造商萌生出減緩發展電動車的考慮。但從長期來看,電動車仍是不可忽視的大趨勢。...
2024 年 01 月 12 日

ST SiC助力理想汽車進軍高壓純電動車市場

意法半導體(ST)與理想汽車簽立碳化矽(SiC)長期供貨協議,意法半導體將為理想汽車提供碳化矽MOSFET,支援理想汽車進軍高壓電池純電動車市場的策略。 隨著汽車產業電動化和綠色低碳持續轉型,高壓純電動車因其效能更高、續航里程更遠,已成為汽車製造商的熱門選擇。除了知名的增程式電動車(Extended-Range...
2024 年 01 月 08 日

貿澤/TE Connectivity電子書探討EV/V2X發展

貿澤電子(Mouser Electronics)與TE Connectivity合作出版最新的電子書,書中探索電動車(EV)和快速發展的連線交通運輸的現況。全新電子書重點介紹了新興的工程主題,例如V2X生態系統、5G車隊遙測、高功率電動車充電的未來及其他設計趨勢,提供關於電動車(EV)和連線交通運輸電動車革命的見解。...
2024 年 01 月 02 日

TI高精度電池監控器助EV採用LFP電池

隨著電動車(EV)越來越普及,先進的電池管理系統(BMS)有助於克服阻礙廣泛採用的部分關鍵門檻:行駛距離、安全性、性能、可靠性,以及成本。半導體是這類系統的核心,德州儀器(TI)持續針對電池管理系統提供創新技術,讓汽車製造商能夠設計適用於全新和新興電池化學物質的BMS架構,進而使電動車更安全、更平價。...
2024 年 01 月 02 日