貿澤電子與國巨合作推出電子書 探討智慧型被動元件在電氣化汽車中的應用

貿澤電子宣布與國巨集團合作推出全新電子書《Powering the New Automotive Era with Smart Passive Solutions》(以智慧型被動元件解決方案驅動汽車新紀元),邀請產業專家探討了被動電子元件如何演進,以滿足日益電氣化的汽車系統的需求。   電氣化正在改變汽車的製造、動力和駕駛體驗,設計人員逐漸使用電氣子系統來取代機械子系統,先進駕駛輔助系統(ADAS)也日益普及。為了滿足電氣化的需求,被動元件不只需要支援更高的溫度、更快的開關頻率和更高的電壓,同時也要確保電源效率。本書探索了48V架構、寬能隙、電氣化傳動系統,以及國巨集團如何運用創新的被動元件技術來因應時下需求。 PMT9085系列AEC-Q200高隔離功率變壓器,此裝置可在高耐壓絕緣屏障上提供高達2W的功率。這款輕巧的汽車級隔離變壓器採用鐵芯和線圈組件,可加強絕緣,爬電距離為6.4...
2025 年 12 月 26 日

DigiKey推出《Farm Different》第四季影集 探討先進技術重塑農業未來

DigiKey宣布推出內容豐富的《Farm Different》第四季影集。本季影集將討論先進技術的整合如何重塑和推動農業產業的發展,而DigiKey正在深入研究,瞭解其影響。 由Littelfuse和Analog...
2025 年 12 月 09 日

高壓至48V DC-DC轉換科技推動電氣化經濟效益與生活質量提升

電氣化帶來的經濟效益和生活質量提升推動了高壓至48V DC-DC轉換科技在眾多市場中的應用。隨著電池電壓的增加,集成高壓至48V轉換的電源模組在電動汽車和其他應用中變得越來越普遍。瞭解雙向固定比率母線轉換器模組如何最佳化這些系統中的供電。 在多個行業中機器電氣化所帶來的全新且具有挑戰性的使用場景中,高功率密度的雙向DC-DC轉換器是理想的解決方案。本文介紹了高效的固定比率DC-DC轉換器模組如何支援瞬態回收負載,而無需昂貴且複雜的液冷系統。 電氣化,即全社會從化石燃料驅動的機器轉向電力驅動的趨勢,正在席捲所有工業、車輛以及航空航太/國防裝置領域。推動這一趨勢的經濟和文化因素廣為人知且是普遍公認的。電氣化既有環保優勢(例如減少相關的碳排放),也帶來了關鍵的效能提升優勢,例如大扭矩電機能夠提升電動汽車的加速效能。 電氣裝置和電動汽車通常使用從270...
2025 年 07 月 04 日

意法半導體推出次世代車用微控制器

電氣化與數位化正深刻改變汽車產業。儘管近期部分車廠調整了電氣化計畫,意法半導體仍然認為價格更親民的油電混合車與電動車將成為市場主流。這些車輛將由軟體定義,並採用乙太網路作為主要車載通訊協定,透過無線更新(OTA)持續提升使用者體驗,確保功能不斷最佳化並無縫整合新技術。隨著記憶體空間與運算效能需求持續提升,未來車輛的功能將可在整個生命週期內擴展,並且零停機時間。 目前,部分新興車廠的車款已導入這些技術,而傳統車廠則正逐步強化車輛架構,透過漸進式發展來提升競爭力。儘管各地區的車廠面臨的挑戰不盡相同,但仍有一些共同趨勢,包括提升市場競爭力、達成永續發展目標、投資先進技術,以及調整商業模式。這些需求不僅對車廠帶來巨大挑戰,也對Tier...
2025 年 02 月 07 日

Bourns新推高壓二電極氣體放電管系列

柏恩(Bourns)正式推出其新一代氣體放電管(GDT)產品線的最新成員,引入了高電壓雙極過壓保護器家族。Bourns GDT28H系列產品旨在滿足當今通用工業用電力設備的保護需求,同時也應對不斷成長的能源需求電氣化解決方案的迫切需求,完全滿足消費者和商業用途。 隨著市面上眾多的電氣和電子設備均要求符合IEC...
2023 年 08 月 16 日

施耐德建議台灣企業進行數位化/電氣化立體轉型

施耐德電機(Schneider Electric)於7月19日舉辦Innovation Day: End Users, Taiwan 2023,以「創新變革,打造永續未來」為主題,探討國內外最新永續法規與趨勢,並分享施耐德電機如何帶領台灣企業因應挑戰、提升國際競爭力。零碳大學校長楊聲勇、台灣電力公司副總經理徐造華也到場參與對談,分享數位轉型、接軌永續的專業見解,一同助力台灣產業邁向淨零未來。 2023年,施耐德電機獲得Gartner全球供應鏈25強榜首殊榮,同時更入選《時代雜誌》2023百大影響力企業,肯定施耐德電機在全球幫助40%《財富》世界500強的公司做能源管理、減少碳排的努力。此外,自2018年以來,施耐德電機的解決方案和服務幫助客戶節省了4.4億噸的二氧化碳排放,其中在2022年就減少了超過9,000萬噸,且協助超過1千家供應商減少碳排量,皆顯示施耐德電機持續深耕永續議題的決心。 施耐德電機台灣區總經理郭念慈表示,國際減碳要求日漸嚴格,台灣企業不能只停留在願景與承諾階段,必須要有實際行動,例如導入標準衡量碳排、設定永續目標並定期檢視調整等,才能落實轉型布局永續。施耐德電機的使命是成為客戶實現永續發展及營運效率的數位合作夥伴,我們認為「數位化」與「電氣化」正是企業佈局未來的勝利方程式。 施耐德電機提供各式軟硬體解決方案,建議可從下列三大方向落實永續: 一、綠色製造:從原料、設計到應用,施耐德電機透過掌握低碳、節能和減排三大策略,協助客戶加速達成綠色製造、數位轉型,建立永續的經營模式。例如EcoStruxure...
2023 年 07 月 25 日

英飛凌CoolSiC高功率模組助攻節能電氣化列車

為了實現全球氣候目標,交通運輸必須轉用更加環保的車輛,比如節能的電氣化列車。然而,列車運行有嚴苛的運行條件,需要頻繁加速和制動,且要在相當長的使用壽命內可靠運行。因此,它們需要採用具備高功率密度、高可靠性和高品質的節能牽引應用。 英飛凌科技(Infineon)為了滿足上述需求,在其CoolSiC功率模組產品組合中新增了兩款產品FF2000UXTR33T2M1和FF2600UXTR33T2M1。這兩款功率模組採用新開發的3.3kV...
2023 年 06 月 07 日

為電氣化社會打地基 寬能隙元件不可或缺

近幾年備受矚目的寬能隙功率元件,在電動車、再生能源的推波助瀾下,在市場普及方面進展快速。但相較於矽功率半導體,寬能隙元件畢竟是新技術,除了元件本身還有許多可以改善的空間,同時在設計導入的階段,也會為電源開發者帶來新的挑戰。 氮化鎵元件仍有不足 羅姆對症下藥提方案 羅姆半導體(Rohm)台灣技術中心經理李昆芳(圖1)指出,該公司是一家以電源技術聞名的半導體公司,在功率元件方面擁有完整的產品組合。在寬能隙半導體領域,羅姆目前是以碳化矽(SiC)元件為主,並廣泛應用在電動車、再生能源等領域。 圖1 羅姆半導體台灣技術中心經理李昆芳表示,碳化矽跟氮化鎵有不同的應用市場,因此羅姆在氮化鎵領域也不會缺席 但羅姆在氮化鎵(GaN)市場上也不會缺席,目前已經有支援150V的解決方案。未來還會提供電壓更高的GaN...
2023 年 01 月 23 日

專訪NI台灣區總經理郭皇志 NI大推軟體訂閱並強化通路合作

國家儀器(NI)長期耕耘電子測試認證領域,早期以軟體與模組化方案提供產業彈性且前瞻的測試服務,近年因疫情對科技產業發展帶來衝擊,加上產業的快速演進,NI推動客戶服務再造,希望簡化客戶數量,提升服務深度...
2022 年 11 月 27 日

專訪瑞薩電子台灣總經理詹維青 瑞薩深耕布局多角化系統級技術

長期在車用電子領域取得成功的瑞薩電子(Renesas),面對車輛電氣化的風潮,將更深入自駕化與電動化的需求,提供可信賴的嵌入式設計創新,同時針對新興的物聯網、消費性、工業與基礎建設領域,使數以億萬計的智慧型裝置得以相互連結,讓人們得以安全、安心地工作與生活實現該公司To...
2022 年 11 月 26 日

元宇宙/6G共築2030科技願景

5G才剛站穩腳步,6G已經逐漸變成熱門話題,Nokia分享「諾基亞2030科技願景」揭示該集團的長期策略。5G通訊技術催生著元宇宙,同時,產業的數位化、以人工智慧(AI)及機器學習(ML)為基礎的自動化以及網網相連互通協作,提高營運效率,也同時減少碳排,助力永續發展。 就人類生存環境與面對的問題、挑戰的角度來觀察,Nokia大中華區副總裁暨台灣諾基亞總經理劉明達指出,未來十年,社會與產業面的發展趨勢為逆全球化、國家驅動創新、網路安全、追求永續等;而科技的部分,元宇宙、雲端、Web...
2022 年 11 月 12 日

ST將於義大利興建整合式SiC基板製造廠

意法半導體(ST)將於義大利興建一座整合式碳化矽(Silicon Carbide, SiC)基板製造廠,以支援汽車及工業用碳化矽元件與日俱增的需求,協助企業邁向電氣化並追求更高效率。新廠預計2023年開始投產,讓碳化矽基板的供應能在對內採購及業者供貨間達到平衡。 這座碳化矽基板廠將設立在ST位於義大利卡塔尼亞(Catania)的一處廠址,鄰近該公司既有的碳化矽元件製造廠,未來將成為歐洲首座6吋碳化矽磊晶基板的量產基地,整合生產流程中所有程序。ST已誓言未來下一步將開發8吋晶圓。 本計畫對ST推動碳化矽業務垂直整合的策略來說,是極為關鍵的一步。這項在五年內投資7.3億歐元的計畫,將由義大利政府透過國家復甦暨韌性計畫(National...
2022 年 10 月 07 日