是德科技雷達場景模擬器直奔L4/L5全自動駕駛

是德科技(Keysight Technologies)宣布推出雷達場景模擬器，讓汽車製造商可直接於實驗室中測試複雜的真實駕駛情境，全面提升自動駕駛測試效率。在實驗室中進行全場景模擬，對於開發穩固可靠的雷達感測器和演算法，以加速實現先進駕駛輔助系統(ADAS)/自動駕駛(AD)功能，極為重要。是德科技全場景模擬器將數百個微型射頻前端，整合到一個可擴充的模擬螢幕中，讓工程師最多可模擬512個物體，模擬距離最近可達1.5公尺。...
2021 年 12 月 30 日

打造安全智駕/電動車　車用電子安全對策不可少

近年來汽車產業最熱門的關鍵字，大概就是「電動」與「智駕」了，只要搭上這兩個關鍵字，那自然不乏市場關愛的眼神。也因此，市場上開始有了兩大主力，一項是傳統車廠，透過越來越多的電子配備，提升自身產品的功能與附加價值；另外一項則是所謂的「新能源主機廠」，透過電驅、電池、電控等三電的整合，試圖創造出一片新世界。
2021 年 12 月 18 日

力積電邀集產官學成立技術協會　瞄準未來車用電子商機

為了讓台灣資通訊(ICT)產業與汽車產業跨業合作，打入先進汽車產業生態系供應鏈，力積電董事長黃崇仁日前聯合友達光電、和碩聯合、力晶科技，以及台灣車聯網產業協會、台北市電腦公會、台灣物聯網產業技術協會等企業與公協會，正式成立台灣先進車用技術發展協會(TADA)，期望台灣可延續在半導體與電子業的優勢，於車用電子領域再下一城。...
2021 年 12 月 17 日

意法單晶片三頻衛星導航接收器提升汽車定位

意法(ST)推出全球首款能為汽車先進駕駛系統提供高品質定位資訊的汽車衛星導航晶片。，STA8135GA整合三頻定位測量引擎的車規全球導航衛星系統(Global Navigation Satellite...
2021 年 12 月 17 日

旺宏吳敏求：記憶體協助運算勢在必為　推助自駕順行

近年來隨著大數據、人工智慧導入市場，再加上COVID-19疫情導致市場對於數位產品的需求越來越高，因此人工智慧、邊緣運算、5G，以及汽車電子等諸多領域，針對記憶體的需求越來越高，加速數位化進程。與此同時，既有記憶體的頻寬也已逐漸無法負荷未來需求，傳統半導體記憶體(Semiconductor...
2021 年 12 月 08 日

緩解汽車晶片缺貨壓力　格羅方德/福特締結夥伴關係

格羅方德(GlobalFoundries)近日宣布與福特汽車(Ford Motor)達成一項策略性合作，並將推動美國本土的半導體製造和技術開發，旨在提升福特和美國汽車產業的晶片供應量。 兩家公司簽署了一項無約束力協議，準備提升格羅方德對福特現有產品系列的半導體供應量，並因應汽車產業對多功能晶片不斷增長的需求進行合作研發。這些新增的晶片產能，將用來生產先進駕駛輔助系統(ADAS)、電池管理系統(BMS)和車載網路所需的晶片，以實現自動化、互聯和電氣化的未來。格羅方德和福特將持續探索並擴大生產半導體的機會，全力支援汽車產業。...
2021 年 11 月 25 日

掌握汽車產業新趨勢　自駕/車聯網關鍵技術帶動智慧交通革命

環保意識抬頭及通訊科技不斷演進，汽車產業朝向四大核心CASE發展，車聯網(Connected Vehicle)、自動駕駛技術(Autonomous)、共享(Shared)與電動車(Electrified...
2021 年 11 月 19 日

凌華結合IAC技術舉辦全球自動駕駛挑戰賽

凌華科技日前舉辦首場自動駕駛挑戰賽(IAC)，地點位在在印第安納波利斯賽車場，來自世界各地的大學團隊使用改裝過的Dallara AV-21賽車，角逐高達一百萬美元的優勝獎金。IAC競賽的主要目標是推進能夠加速全自動駕駛汽車商業化與進階駕駛輔助系統(ADAS)部署的技術，同時它也是讓學生在科學、科技、工程學以及數學(STEM)這些領域更加精進的平台。...
2021 年 10 月 26 日

專訪Arm車用與物聯網事業部資深總監鄧志偉　車輛電氣化帶動軟體定義平台竄起

隨著汽車電氣化的趨勢，車輛大量導入電子元件，Arm宣布與汽車供應鏈廠商合作，推出軟體架構暨參考實作，供嵌入式邊緣裝置使用的可擴充開放架構(Scalable Open Architecture for Embedded...
2021 年 10 月 16 日

高通聯手SSW Partners拓車用業務　45億美元收購Veoneer

高通日前與投資機構SSW Partners達成協議，以45億美元收購瑞典汽車科技公司Veoneer。根據路透社報導，Veoneer的強項是開發駕駛輔助系統(ADAS)，因此吸引高通及加拿大的麥格納(Magna)收購。2021年七月，原先Veoneer已經接受麥格納以38億美元收購，但是八月高通以18.4%的議價成功搶下收購機會，Veoneer已經表示會終止原先的收購協議，並且支付麥格納1.1億美元。...
2021 年 10 月 06 日

電氣化趨勢確定　Arm力推軟體定義汽車平台

隨著汽車電氣化的趨勢，車輛大量導入電子元件，Arm 宣布與汽車供應鏈廠商合作，推出軟體架構暨參考實作，供嵌入式邊緣裝置使用的可擴充開放架構(Scalable Open Architecture for...
2021 年 09 月 27 日

Arm新軟體架構加速實現汽車產業軟體定義未來

隨著車輛的架構與功能持續演化，當前汽車開發人員面臨的挑戰是，若要達成先進駕駛輔助系統(ADAS)、車載資訊娛樂系統(IVI)、電氣化動力系統與自動駕駛，程式的複雜性將越來越高。然而，要快速且順暢地應對當前軟體定義汽車的需求，它必須提供一個標準化的框架，這個框架涵蓋既存的雲端原生技術，這些技術能和汽車應用所需的即時性與安全性功能進行大規模的協作。同時，這個框架也將使其它需要即時性與極需安全性功能的使用場景受惠，例如機器人與工業自動化。...
2021 年 09 月 24 日
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