浙江亞太電機在新ADAS中採用東芝影像辨識處理器

東芝電子元件及儲存裝置株式會社宣布中國浙江亞太機電股份有限公司(APG)將在其新一代先進駕駛輔助系統(ADAS)中採用Visconti 4影像辨識處理器。 中國新車評價規程,是由隸屬於中國政府的中國汽車技術與研究中心有限公司開展的安全測試,在2018年加入了對緊急制動系統的評估。這項決定根據在中國道路上行駛的車輛中越來越多越採用ADAS功能。中國車用鏡頭市場從2019年到2030年預計將增長四倍,規模達到近61億美元。...
2020 年 08 月 26 日

LiDAR成為ADAS/自駕車關鍵感測器

根據ResearchAndMarkets指出,光學雷達(LiDAR)市場2019年產值達9.81億美元,到2025年預計達2,766萬美元,2020到2025年複合年增長率預計為20.7%。光電協進會認為,提升LiDAR市場增長的主要因素包括無人機中LiDAR系統的採用不斷增加、工程和建築中地理資訊系統(GIS)LiDAR的使用,以及4D...
2020 年 08 月 14 日

賽靈思助百度自動駕駛平台ACU量產

賽靈思(Xilinx)日前宣布,搭載賽靈思車規級晶片Zynq UltraScale+ MPSoC的百度車載運算平台ACU(Apollo Computing Unit)於偉創力的中國蘇州廠正式量產,這款硬體平台將率先應用於Apollo...
2020 年 08 月 06 日

電氣化/電動化加足馬力 車用電源設計效能零妥協

汽車電氣化、電動化的革命帶動電源供應與管理設計轉變。包括48V電源架構的導入、可實現更高功率密度的SiC和GaN等寬能隙功率半導體,而針對車載處理器與ADAS系統研發出的車用電源管理IC,也愈受相關廠商青睞。貿澤電子邀集多家重要廠商,解析汽車電源技術及其應用設計之道。
2020 年 07 月 16 日

瞄準車用前裝市場商機 羅姆攜手勇昇/偉詮推ADAS影像解方

隨著駕駛輔助系統(ADAS)需求提升,車用電子供應商加快研發腳步,希望搶攻車用商機。國際廠商羅姆半導體(ROHM)自2004年起,第一次車用電子的收益占總營收超過10%,隨後在2020年車用電子產品的營收達到約12億美元,占總營收35%。
2020 年 07 月 12 日

主打低功耗/小尺寸/快速啟動 萊迪思新推FPGA助產品研發

日前萊迪思發布新款低功耗FPGA Certus-NX,除了具有小尺寸、低功耗及瞬間啟動功能,同時強化其I/O密度,並支援PCIe和千兆乙太網路介面。Certus-NX瞄準數據處理與工業、車用趨勢,加強其運算速度與安全標準,並預計在2020下半年推出同樣採28nm...
2020 年 06 月 29 日

智慧風潮帶動車輛人機介面革新 語音/手勢/駕駛監控進駐

目前新興車用人機介面的發展主要著重在語音、手勢控制、駕駛意識偵測等方向,從目前各大廠的發展布局現況來看,語音控制的發展進程相對最快。各大車廠發展語音助理從早期語音指令,至近年逐漸發展出能自然對話之語音助理系統,豐田(Toyota)、奧迪(Audi)以及福特(Ford)近年來皆將語音助理或相關平台導入車載機內,而其餘車廠也在後續發售的量產車中結合語音助理。
2020 年 06 月 22 日

貿澤技術創新系列研討會即將上線

貿澤電子(Mouser)日前宣布將於6月10至11日舉辦「汽車電源創新技術與應用攻略」系列線上研討會。貿澤電子攜手亞德諾半導體(ADI)、Maxim、Microchip、東芝(Toshiba)、Vicor原廠專家及台南大學院長白富升,連續兩天下午的2點到4點準時與讀者線上相約,從不同角度探討汽車電源技術與應用設計的新未來。...
2020 年 06 月 22 日

LAPIS播放音異常檢測功能車電語音合成LSI新品亮相

羅姆(ROHM)集團旗下LAPIS半導體推出車電語音合成LSI「ML2253x系列」產品,適用於ADAS(先進駕駛輔助系統)和AVAS(車輛接近警報系統)的語音輸出系統。 LAPIS半導體的語音合成LSI中內建通訊介面、邏輯、記憶體、放大器,構建出不需依賴主控MCU的語音輸出系統,並可減少軟體設計工時,因而在車電領域的應用越來越廣泛。...
2020 年 06 月 16 日

疫情衝擊影像感測器需求 明年重回成長軌道

據IC Insights預估,受到武漢肺炎影響,導致手機需求下滑及全球經濟衰退,過去十年市場規模連續高速成長的CMOS影像感測器(CIS),將在2020年首度出現下滑。相較於2019年,2020年CIS市場規模料將衰退4%,達178億美元。但2021年則可望出現15%的反彈,市場規模增加到204億美元,再度創下歷史新高。...
2020 年 06 月 15 日

Luminar降低成本 Volvo預計2022推光達自駕車

儘管現階段光達因為其高昂成本而被許多廠商拒於門外,而許多自駕車系統開發廠商如Tesla與高通都沒有投入光達研發的打算。但是也有傳統汽車業者看好其效能而反其道而行,例如Volvo宣布即將於2022年推出搭載光達的自駕車,試圖以不同的技術面切入,吸引消費者的青睞。...
2020 年 05 月 12 日

英特爾收購Moovit 可望成自駕車發展助力

英特爾(intel)日前以9億美元收購了行動即服務(mobility as a service, MaaS)的新創公司Moovit。Moovit以城市的交通規畫軟體聞名,提供全球使用者透過大眾運輸系統及單車、摩托車、共享汽車等方式,取得多元的交通路線建議。結合Moovit的技術,英特爾旗下的Mobileye更接近成為行動服務供應商的目標。...
2020 年 05 月 06 日