NXP展示未來汽車領域創新解決方案

恩智浦半導體(NXP)在2018國際消費電子展(CES 2018)展示一系列未來在汽車領域的創新解決方案。與LG電子和HELLA Aglaia宣布達成汽車視覺應用戰略合作，三大汽車ADAS企業聯手創建出一款將為所有汽車製造商提供的汽車視覺平台。該平台將以一流的效能實現對道路通行弱勢者的檢測及分類，從而挽救生命。已有一家大型的歐洲OEM採用這款全新的視覺系統。...
2018 年 01 月 17 日

Maxim/NVIDIA為自動駕駛汽車攜手展開合作

Maxim近日宣布與NVIDIA展開合作，支持首款L5全自動駕駛系統–NVIDIA DRIVE Pegasus平臺，以及NVIDIA DRIVE Xavier L4駕駛平臺。 Maxim Integrated汽車事業部副總裁Randall...
2018 年 01 月 16 日

角度/速度/距離精準掌握　新毫米波雷達強化ADAS

汽車產業持續推動機器人與機器視覺的創新與技術發展，而汽車製造商也開始運用各種技術來設計新一代汽車，以滿足持續成長的消費者需求。在這項趨勢推動下，各式ADAS技術因而日漸普及，進一步朝提升汽車的安全性、舒適性、便利性及能源效率的方向邁進。
2018 年 01 月 13 日

CEVA AI處理器系列用適於邊緣深度學習

CEVA近日發布了用於邊緣深度學習推理而且功能強大的專用人工智慧(AI)處理器系列–NeuPro。NeuPro系列處理器專為智慧和互連的邊緣設備供應商而設計，尋求以簡化的方式來快速掌握深度神經網路技術所提供的重要可能性。...
2018 年 01 月 10 日

力推AI發展　中/美PCIe 4.0升級需求增

近十年未發表標準更新的PCI Express(PCIe)，終迎來新一波的升級浪潮；不僅於2017年10月發布4.0版本，目前5.0標準也已規畫到0.5版。益華電腦資深應用工程經理李志勇表示，人工智慧(AI)的興起，使高頻寬的PCIe需求日漸迫切，特別是美國、中國或歐洲等積極發展AI的國家，更會出現PCIe...
2018 年 01 月 05 日

瑞薩/Green Hills Software合作開發互聯駕駛座汽車

瑞薩電子(Renesas)與Green Hills Software共同宣布，以道奇Ram卡車做為平台，合作開發出瑞薩互聯駕駛座汽車。此道奇Ram 1500卡車將同時在這兩家公司的CES 2018展位中展出，該車整合了許多全新的身歷其境(Iｍmersive)技術，以及基於瑞薩R-Car...
2018 年 01 月 03 日

瑞薩發布R-Car V3M入門套件

瑞薩電子(Renesas)近日宣布推出R-Car V3M入門套件，以簡化並加速符合新車評估計劃(New Car Assessment Program, NCA)的前置攝影鏡頭應用、環視系統、以及光達(LiDAR)的開發。...
2018 年 01 月 02 日

瑞薩/Dibotics合作開發嵌入式光達處理解決方案

瑞薩電子(Renesas)與Dibotics日前宣布，共同開發可使用於先進駕駛輔助系統(ADAS)和自動駕駛應用的汽車等級嵌入式光達處理解決方案。雙方所合作開發的解決方案，將讓系統製造商能夠開發出具有高等級功能安全(FuSa)以及低功耗特點的即時3D映射(3D...
2017 年 12 月 25 日

Littelfuse瞬態抑制二極體陣列符合AEC-Q101標準

Littelfuse近日推出了符合生產件批准程式(PPAP)要求的16系列汽車用標準瞬態抑制二極體陣列(SPA二極體)。該系列產品為汽車製造商和高端工業製造商提供了從晶圓製造到用於其產品的設備測試的知名且享有盛譽的單一來源流。這些符合AEC-Q101要求的裝置可為汽車生態系統中用於資料線、充電線、控制線和動力傳動系統的現有和新型介面以及包括天線在內的通訊埠提供耐用而有效的保護方案，防止其因靜電放電(ESD)、電氣快速瞬變(EFT)以及其他過電壓瞬變而損壞。...
2017 年 12 月 25 日

強化行車安全/加速駛向全自駕　異質感測融合優化ADAS運作

為求有效提升行車安全，並成為汽車產業迎向智慧化的重要墊腳石，先進駕駛輔助系統(ADAS)正持續發展、逐漸普及於一般車種；而為更進一步改良ADAS，異質感測器融合技術也不可或缺。
2017 年 12 月 10 日

馬恆達/瑞薩成為電動方程式賽車技術合作夥伴

瑞薩電子(Renesas)近日宣布與馬恆達(Mahindra&Mahindra)電動方程式賽車(Formula E)車隊技術夥伴成為策略合作關係。 馬恆達董事長暨馬恆達英國車隊主席Pawan Goenka表示，該公司非常高興地歡迎瑞薩在展開第四季賽程之際，成為馬恆達電動方程式車隊的重要技術夥伴。Formula...
2017 年 12 月 06 日

專訪恩智浦半導體汽車事業部區域市場經理花盛　V2X商機大潮即將來臨

車聯網話題火熱，許多技術都想分食車聯網所帶來的商機，但整體來看，以DSRC技術為基礎的V2V/V2X應用，將是最快進入大規模普及階段的技術。不僅自2021年起，在美國市場銷售的新車將開始陸續強制支援V2V功能，新加坡更可望搶在美國之前，自2019年起展開導入。
2017 年 11 月 26 日
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