安富利智慧移動論壇「Driving The Future」6/21登場

安富利(Avnet)於2023年首次舉辦「共創智慧移動大未來」論壇，2024年安富利智慧移動論壇(Avnet E-Mobility Forum)邀請到更多產業鏈上下游合作夥伴及國際大廠，共同探討汽車電氣化與智慧化發展的最新進程，並藉由知識交流與專業分享激發創新火花。...
2024 年 05 月 30 日

AI晶片成智慧車核心　國際大廠競相投入(1)

人工智慧(AI)是實現自動駕駛的關鍵，為爭食自駕商機，晶片大廠與車廠在車用人工智慧晶片領域，均展開大規模投入，希望能打造出具有獨特性的方案，強化自身競爭力。 物聯網應用發展朝向AI、車用晶片前進的趨勢明顯，尤其是具備AI功能的車用晶片，更是各家大廠投入的重點。不只自動駕駛需要AI，為提升車輛駕駛體驗、乘車舒適度或改善車輛充電，導入AI技術是無法避免的趨勢。...
2024 年 05 月 10 日

R&S/IPG汽車聯手推出車載雷達硬體在環測試方案

Rohde & Schwarz(R&S)和IPG汽車合作，重新定義了車載雷達硬體在環(HIL)整合測試，進而透過將自動駕駛(AD)測試從試驗場轉移到開發實驗室，降低了成本。 結合IPG汽車的CarMaker模擬軟體、Rohde...
2024 年 05 月 09 日

電動車普及需求在即　TI新推車用解方

車用IC領域面對汽車電氣化與架構轉變等趨勢，在設計上需要將電池管理系統(BMS)、Zonal控制器等需求納入考量，也需要持續提升智慧感測、駕駛輔助與自駕相關功能。針對上述趨勢，德州儀器(TI)日前在台灣國際智慧移動展(2035...
2024 年 04 月 19 日

豪威集團宣布其汽車影像感測器相容於高通平台

豪威集團宣布，其採用TheiaCel技術的OX08D10 800萬畫素CMOS影像感測器現已與高通的Snapdragon Ride平台、Snapdragon Ride Flex系統晶片(SoC)和Snapdragon...
2024 年 04 月 18 日

歐特明以視覺AI實現交通事故歸零願景

歐特明的視覺AI技術以單一系統可同時通過UN R151、UN R159認證，成為歐洲首例，更因應聯合國推動的大型商用車法規，首創大型商用車全方位整合式視覺AI ADAS，展出於台北國際車用電子展。另外也展出新一代乘用車ADAS解決方案，不僅如此，歐特明也將視覺AI相關產品運用於特殊車種、電巴、二輪車、最後一哩路移動載具等，加速實現交通事故歸零的願景。...
2024 年 04 月 17 日

TI創新車用解決方案4/17~4/20於國際智慧移動展亮相

德州儀器(TI)將於4月17日至20日參加台灣國際智慧移動展(2035 E-Mobility Taiwan)，於台北南港展覽館L0406攤位展出汽車電氣化、ADAS、區域架構等三大關鍵領域創新解決方案，並於4月17日舉辦智慧汽車技術研討會，探討最新車用技術與解決方案。此外，德州儀器台灣業務總監陳介平也將於4月18日「跨越界線...
2024 年 04 月 17 日

Microchip收購ADAS/數位座艙連接業者VSI

Microchip Technology宣布完成總部位於韓國首爾的VSI Co. Ltd.的收購，VSI Co. Ltd.提供符合汽車SerDes聯盟(ASA)車載網路(IVN)開放標準的高速、非對稱、攝影鏡頭、感測器和顯示連接技術和產品。交易條款則並未披露。...
2024 年 04 月 16 日

ROHM/芯馳科技聯合開發車載SoC參考設計

羅姆(ROHM)宣布，該公司與車規晶片企業芯馳科技針對智慧座艙聯合開發出參考設計REF66004。該參考設計主要涵蓋芯馳科技的智慧座艙SoC「X9M」和「X9E」產品，其中配備了ROHM的PMIC、SerDes...
2024 年 04 月 08 日

Tektronix推出CAN XL通訊協定解碼器

Tektronix宣布推出CAN XL(Controller Area Network Extended Length)通訊協定解碼器，使工程師能夠整合最新一代CAN通訊。 Tektronix CAN...
2024 年 03 月 25 日

宸曜於GTC展示IP66等級AI運算電腦/智慧影像擷取卡

宸曜科技在NVIDIA GTC的Edge Pavilion的AI展區、241號展位上展示其最新產品，首次亮相最新的邊緣AI堅固電腦，其採用了專門的散熱與機構設計，並基於高效能的NVIDIA Jetson模組系統。這些系統可在各種環境和產業中實現邊緣先進人工智慧應用，如檢測、影像分析以及各種環境中的自主移動機器人或車輛。...
2024 年 03 月 22 日

軟體定義汽車駕馭未來　2024汽車網路安全預測/建議

隨著汽車產業朝軟體定義汽車(SDV)發展，並導入越來越多的人工智慧等技術，潛在威脅的情境也在不斷地變化。現在車輛的連結性增強後，可以與其他車輛、道路基礎設施和雲端服務進行訊息交換，也顯著擴大了惡意行為者的攻擊面。這種萬物互聯的環境增加了網路攻擊的風險，為所有汽車產業利害關係人帶來風險。此外，配備較少現代技術的舊車型其實也面臨自身的挑戰，這些車型通常存在難以修補的漏洞，對汽車製造商和車主造成安全風險和潛在損失。...
2024 年 03 月 11 日
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