意法半導體(ST)推出三款內建先進處理引擎的加速度計以提升感測器的自主作業能力，使系統能夠更快速地回應外部事件，同時降低功耗。 LIS2DUX12和LIS2DUXS12採用意法半導體第三代MEMS技術，增加可編程功能，包括機器學習核心(Machine-Learning...

xMEMS Labs推出Montara Plus，為其第二代高解析度全頻(20Hz至40KHz)單片MEMS微型揚聲器。Montara Plus僅64mm3，在1kHz時可提供120dB聲壓級。Montara...

全球首創、搭載xMEMS微機電微型揚聲器的助聽器即將登場，該款助聽器採用由益登科技代理之知微電子(xMEMS Labs)所研發的「基於半導體的完美聲音重現技術『Solid-State Fidelity』」的「Montara」微型揚聲器，可提供高保真、全音域和低總諧波失真(THD)的頂級輔聽音質。該產品將隨元勛集團旗下公司元皓能源與xMEMS一同在2023年1月5日的美國CES消費性電子展亮相，同時，也將在2023年1月1日於全台灣的元健助聽器、杏一、美康、躍獅等醫療器材通路及Ago商城、MOMO、PChome、Yahoo!等網購通路同步發售。 耳寶6EB脖掛型助聽器率先採用True...

意法半導體(ST)新推出一款道路噪音抵消(Road-Noise Cancellation, RNC)微機電系統(MEMS)感測器AIS25BA，採用主動雜訊控制(Active Noise-Control,...

本文將重點描述常見的交流感應馬達(ACIM)故障，並詳細介紹如何識別和診斷特定的故障類型，以及三軸微機電系統(MEMS)加速度計相對於其他振動感測器的優勢，並以Voyagers無線狀態監測(CbM)模組為例進行說明。 狀態監測及感測器概況 馬達故障對製造業影響大 工廠中的重要馬達意外故障時，將導致停產。若須要更換特定零件，或甚至整個馬達，便可能耗費很長的時間。計畫外停機的成本是計畫停機成本的10倍，而工廠每年的平均停機時間約為800小時。因此，隨著無線技術與MEMS感測器技術相互結合，狀態監測開始快速發展，最終推動工廠和維護主管快速部署無線狀態監測系統來降低計畫外停機造成的損失。雖然三軸MEMS感測器可能是這場無線革命的中心，但對於振動感測器的效益，各界仍未完全瞭解。 三軸MEMS加速度計適用場合 為了減少生產停機時間，必須瞭解馬達內部的潛在故障，做好故障處理準備。雖然單軸類比輸出MEMS感測器與壓電振動感測器相比，在故障診斷能力方面，最近已經達到了與低階/中階壓電感測器相似的性能水準，本文將更加側重於三軸MEMS加速度計中較常見的窄頻寬監測(0Hz~1kHz)。 並非所有的狀態監測部署都格外重視診斷或資產故障預測，有些資產可在後期執行故障檢測，感測器性能不必非常優秀。遇到這樣的資產，可使用三軸MEMS加速度計作為高性能(雜訊低至25μg√Hz)和低成本的替代方案，如圖1所示。如果比較ADXL356和壓電感測器PZT...

本文將討論選擇適用於惡劣射頻(RF)環境的微機電系統(MEMS)感測器或無線收發器時，須要考量的一些設計因素。Voyager平台是一款穩健型低功耗無線網狀網路(Mesh Network)振動監控平台。該平台讓設計人員能夠將無線解決方案快速部署到機器或測試設定中。 MEMS加速度計的性能最近已經發展到可以與壓電振動感測器競爭的程度。MEMS振動感測器的關鍵優勢包括更低功耗、更精巧的尺寸、更高的整合度、較寬的頻寬以及低於100μg/√Hz的雜訊水準等。維護和設備工程師可透過全新的狀態監測(CbM)範式進行檢測、診斷、預測並最終避免機器故障。MEMS加速度計的功耗非常低，因此現在可藉由無線解決方案取代有線系統，使用小巧輕便的三軸模擬元件取代單軸笨重的壓電感測器。隨著機器越來越廣泛，現在可透過經濟高效的方式進行連續監控。 避免計畫外維護　狀態監測走向無線 全球有數以百萬的馬達在持續運作，消耗全世界約45%的電力。在這些馬達中，最重要的一些馬達可能會受到有線狀態監測系統的監控。根據一項研究，接受調查的公司中有82%曾經歷計畫外維護，成本最高達每小時250,000美元。針對那些經歷過計畫外停機的公司，採兩次停機事件的平均值進行計算，停機平均持續4小時，平均損失為200萬美元。 另一項研究發現，70%的公司不知道設備何時須要進行維護或升級工作。缺乏意識加上停機成本，推動公司走向數位化，大約50%的公司計畫投資於數位分身(Digital...

數位分身(Digital Twin)是真實世界物品的數位表示法，其中包括可用來代表真實世界物品的軟體物件或模型。在MEMS產品開發中，數位分身(或MEMS裝置的軟體模型)可用來表示實體MEMS 裝置，並可利用預測性軟體模型來最小化實體原型。這些模型不僅在設計的概念階段很有價值，在產品開發的所有過程中，...

亞德諾半導體(ADI)台灣區代理商安馳科技(ANStek)於2022高雄自動化工業展，透過合作夥伴實際產品展示，呈現ADI的CbM智慧化邊緣預兆診斷運算、機械及刀具振動監測預診斷、刀座、主軸碰撞偵測、BMS電池監控系統、水質監控、等高端智慧工廠監控解決方案。 ADI台灣區代理商安馳科技表示，為大幅降低高速運轉的機械設備(如工具機、刀具、馬達、發電機等)停機風險，「預知保養」、「計畫性維護」已成為必要選項。為使客戶預先掌握設備健康度，大幅降低製造過程損耗成本，透過ADI、安馳與工研院機械所的合作，聯手打造CbM(Condition-Based...

意法半導體總裁暨執行長Jean-Marc Chery之提議，意法半導體(ST)監事會核准執行委員會人員異動，此次異動將於2022年1月1日生效。執行委員將負責公司管理，並由Jean-Marc Chery擔任委員會主席。 Marco...

環保意識抬頭及通訊科技不斷演進，汽車產業朝向四大核心CASE發展，車聯網(Connected Vehicle)、自動駕駛技術(Autonomous)、共享(Shared)與電動車(Electrified...

Toposens與英飛凌科技(Infineon)合作，利用Toposens專有的3D超音波技術實現自主系統的3D障礙物檢測和防撞。這家位於慕尼黑的感測器製造商提供3D超音波感測器ECHO ONE DK，利用聲波、機器視覺和先進的演算法，為機器人、自動駕駛和消費電子等應用實現3D視覺。 新款易於整合的3D超音波感測器透過3D障礙物檢測實現了安全防撞。該產品採用英飛凌的XENSIV MEMS麥克風IM73A135V01，這款次世代參考產品能夠讓客戶減少開發工作和上市時間。此外，與現有的工業3D感測器相比，它具有成本低與能效高的特性。這項新技術是改善無人搬運車(AGV)性能的理想選擇。 英飛凌副總裁暨感測器產品線負責人Roland...

知微電子(xMEMS Labs)日前推出較小的單晶片MEMS揚聲器Cowell。Cowell尺寸為22mm3、重量56毫克，採用直徑3.4mm的側發音(Side-firing)封裝，在1kHz可達110dB...