恩智浦與安富利攜手協辦2022年台大電機創客松 MakeNTU競賽

為培育未來高科技優秀菁英，激發創新思維並推動產業永續發展，由臺灣大學電機系主辦、恩智浦半導體(NXP)與半導體零組件通路商安富利共同協辦的「2022年台大電機創客松 MakeNTU」活動，於3月19日與20日舉辦24小時連續不間斷競賽，展現精采成果。來自臺灣大學電機系的「我們要叫什麼隊名?」團隊及「Squabby...
2022 年 03 月 23 日

大聯大世平推出NXP汽車通用評估板方案

近年來，在新四化的帶領下，汽車正在從一個單純交通工具逐漸向智慧移動終端的方向發展。在這個進程中，汽車技術的日新月異，也讓人們對於汽車的外觀、安全性以及駕駛體驗等方面都提出了多樣化的需求。面對這種趨勢，汽車廠商希望能夠盡可能快地完成產品原型驗證，以滿足汽車市場不斷變化的需求。為此，大聯大世平基於恩智浦(NXP)S32K1xx系列產品推出了汽車通用評估板方案，能夠幫助用戶快速上手開發S32K1xx相關的汽車應用。...
2022 年 03 月 23 日

兼顧功能/傳輸效能　藍牙MCU助產品設計事半功倍

目前市場上的藍牙微控制器(MCU)奠基於高度整合的技術，能應用在空間要求較為嚴苛的嵌入式設計中，並將CPU、記憶體資源和外設以及射頻功能所需的元件封裝在一起。但是藍牙MCU型號多元，產品設計者可能不清楚其中差異，而難以選擇適合的型號。為了幫助產品設計縮小選擇藍牙MCU的範圍，並為產品設計找到恰當的功能，考慮設備功能和射頻效能這兩種不同類別的參數，有助於為產品尋找適合的藍牙MCU。
2022 年 02 月 24 日

自駕上路挑戰重重　車用高效運算平台過關斬將

汽車架構逐漸轉向ECU集中化，在實現自駕的過程中，汽車系統需要的算力增加，同時面臨散熱與軟/硬體整合等挑戰，須要透過軟體協助系統優化，才能加快研發速度並實現全自動駕駛。
2022 年 01 月 28 日

TSN支援整合IT/OT　工業邊緣軟體加速自動化

曾有新建機場曾耗資兩億多美元建設行李處理系統，但因為系統故障，最終不得不徹底廢棄重建。當時，業界傳言稱，出現故障的原因是該系統採用了適用於運算的高階作業系統(OS)，而不是適用於工業自動化的即時作業系統(RTOS)。
2021 年 12 月 30 日

提高汽車安全性　NXP看好分散式架構前景

智慧化應用開支散葉，恩智浦半導體(NXP)台灣區業務副總經理臧益群表示，NXP將持續發展針對智慧型手機、智慧城市與智慧汽車應用提出解決方案。智慧汽車的範疇包含駕駛輔助系統(ADAS)與智慧座艙，NXP布建整車所需的晶片，含蓋通訊、DSP晶片、處理器、MCU等。...
2021 年 12 月 27 日

NXP/WPI舉辦PEPS解析線上研討會

汽車發展越來越智慧，單獨針對汽車鑰匙來說，逐漸從傳統的機械鑰匙發展到如今的無鑰匙進入及啟動系統，無鑰匙進入及啟動系統簡稱PEPS(Passive Entry Passive Start)，可實現無需按動遙控器即可進入車內以及一鍵啟動發動機等功能，具有更加智慧化的門禁管理，更高的防盜性能以及更加無感的體驗，已經成為汽車電子防盜系統應用的主流。...
2021 年 12 月 10 日

產線智慧化有譜　製造業數位轉型全力向前

半導體與電子製造業面對疫情與中美貿易戰衝擊，透過數位轉型提升韌性，採用工業物聯網平台與微型控制元件等方案，強化設備的感知與聯網能力，再以完整數據為基礎解決產線瓶頸，朝向智慧工廠的藍圖邁進。
2021 年 12 月 06 日

NXP/WPI共同舉辦數位電源應用研討會

因應節能減碳的全球趨勢，全年無休的伺服器對其電源供應器的效率要求也越趨嚴苛，伺服器電源使用數位控制的需求已成必要條件，此次研討會將針對最廣泛應用的PFC拓撲，搭配恩智浦(NXP)提供的線上調試工具Free...
2021 年 11 月 23 日

結合接近感知/精準定位　UWB/ BLE實踐空間感知應用

越來越多的日常用品或裝置，包括智慧手機、門鎖，甚至最新的汽車，都應用空間感知的無線功能。具有空間感知功能的數位裝置可以感測它相對於其他裝置的位置，然後對其他裝置的位置變化做出回應。空間感知功能協助這些數位裝置的使用者們，可以更輕鬆地度過每一天。
2021 年 11 月 07 日

是德/恩智浦攜手合作推進5G FWA方案

是德科技(KeySight)日前宣布與恩智浦(NXP)半導體合作，共同加速推動固定無線存取(FWA)解決方案的發展。雙方初期將以非獨立模式(NSA)部署5G市場，並在未來部署獨立模式(SA)。 身為支援通訊基礎設施、物聯網(IoT)和工業應用之關鍵解決方案的技術供應商，恩智浦選用是德科技5G裝置測試解決方案，驗證用於提供FWA服務的用戶端設備(CPE)。FWA可滿足全球對高速網路連接不斷成長的需求，並降低商業住宅常見的延遲和功耗。...
2021 年 11 月 03 日

大聯大汽車自適應方案實現遠光燈自動控制

夜間發生交通事故的概率比白天高出1.5倍，主要原因是因夜間光線差與照明習慣不良等因素，使得駕駛員視覺機能特性發生變化，從而導致行車不當。因此，提高汽車車燈性能對夜間行駛的安全性非常重要。大聯大控股宣布旗下世平推出，基於Intel無比視(Mobileye)ME630與恩智浦(NXP)S32K144的汽車自適應大燈方案(ADB)，能根據路況自適應變換，遠光燈光型的智能遠光控制系統，可以根據本車行駛狀態、環境狀態以及道路車輛狀態，自動為駕駛員開啟或退出遠光，以避免對其他道路使用者造成眩目。...
2021 年 09 月 16 日
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