專訪u-blox業務開發經理劉彥呈 進階L3車用定位精度跨入1公尺內
隨著自動駕駛L2成為一般市售車的基本配備，最近二~三年車輛導入先進駕駛輔助系統(Advanced Driver Assistance Systems, ADAS)的目標就是達成L3自駕，針對更高程度的自駕，相關零組件的功能要求也相對提升，以定位功能為例，L3將精度要求提升至1公尺之內，以邁入車輛準自駕階段。
在L2自駕功能已經逐漸進入紅海市場的狀況下，高階車種已經將L3自駕功能視為發展的重點，希望能快速在越受消費者重視的ADAS上取得差異化的優勢，u-blox業務開發經理劉彥呈表示，部分車廠甚至希望跳過L3直接發展L4功能。以定位功能而言，現行L2對於車用定位的精準度要求為2~2.5公尺，L3/L4的高階自駕功能，則要求定位精準度要提升到1公尺以內，u-blox透過聯網技術加值，可以將精準度提升到20公分左右。
u-blox業務開發經理劉彥呈表示，L3/L4高階自駕功能，要求定位精準度提升到1公尺以內，u-blox透過聯網技術，可將精準度提升到20公分左右
在定位精準度部分，u-blox...
2022 年 10 月 13 日
