從晶片、系統到雲端全面備戰　物聯網資安危機/商機並呈

物聯網應用商機相當龐大，無論晶片、軟硬體或雲端業者皆有機會分食這塊大餅，然而，隨著各領域應用發展日益蓬勃，資訊安全問題也開始浮上檯面，再加上GDPR法規催化，不僅為相關業者帶來開發上的挑戰，同時也衍生...
2019 年 01 月 08 日

Littelfuse繼電器新品為高性能開關應用提供輸入與輸出隔離

現隸屬於Littelfuse的IXYS積體電路部近日推出CPC1984Y，這款600V常開功率SIP繼電器的額定持續負載電流高達1A DC/1Arms，是該公司最暢銷功率繼電器負載電流的兩倍。這款高度可靠的器件採用光耦合MOSFET技術提供4000Vrms輸入與輸出隔離。實際上，CPC1984Y...
2018 年 12 月 22 日

德儀USB PD控制器實現高整合設計

德州儀器(TI)近日推出兩款新型USB Type-C和USB Power Delivery(PD)，具備高度整合的電源路徑，可簡化設計、大幅縮減解決方案尺寸並加速產品上市時間。TPS65987D和TPS65988為系統設計人員提供了業界最高層級的整合方案，可降低設計複雜性與總成本。欲瞭解更多資訊，請參考...
2018 年 10 月 02 日

導入失效模式設計觀念　鋰電池風險不失控

鋰電池應用無所不在，從人手一支的手機到各種電動載具，乃至廠辦甚至電網等級的能源儲存系統，都看得到鋰電池的身影。但各種電子設備的設計開發者跟使用者，對鋰電池的風險往往認識不足，導致因鋰電池而釀成的火災意外頻傳。UL認為，產品設計者看待鋰電池的態度必須有所改變，方可降低相關意外造成的生命財產損失。 UL研發總監王凱魯表示，由於材料跟結構的緣故，鋰電池先天上就是一種存在相當風險的儲能裝置，但電子系統產品的設計工程師往往將鋰電池當作一般的電子元件看待。太過掉以輕心的結果，就是因鋰電池而產生的火災、爆炸事故頻傳。小從手機、行動電源的電池爆炸起火，大到電網級的大型儲能系統付之一炬。 當鋰電池發生火災事故後，若進行深入調查，常可發現電池供應商在設計或生產上確有瑕疵，但導致災情擴大的原因，則往往是因為產品設計上沒有做好萬全對策所導致。以先前三星(Samsung)...
2018 年 09 月 20 日

Molex推出Woodhead可攜式電源系統

莫仕(Molex)近日推出Woodhead Super-Safeway 可攜式電源系統，將耐用的Woodhead電源箱、可靠的Woodhead布線設備以及創新的 Woodhead Safety 電纜保護器整合為一套整體式的解決方案，適合室內或室外應用使用。 Molex全球產品經理Tony...
2018 年 01 月 17 日

Littelfuse於PCIM展示75VDC單一保險絲解決方案

Littelfuse日前在2017年歐洲電力轉換與智慧運動(PCIM)展上，推出通過UL認證的強電流表面黏著式保險絲系列產品–Nano2 881系列。 Littelfuse電子產品業務部全球產品管理總監Daniel...
2017 年 06 月 20 日

堵上物聯網安全漏洞　資安標準驗證機制上路

萬物聯網將帶來許多創新服務，改變人類的日常生活，但卻也替神通廣大的駭客創造入侵管道。有鑑於網路攻擊更加複雜也更難防範，美國政府與UL合作制定全球網路安全服務與標準測試UL 2900系列，並於近期推出UL...
2016 年 10 月 18 日

致茂發展電動車充電測試系統

經濟部技術處與船舶暨海洋產業研發中心長官，蒞臨致茂電子於台北國際電子展展區，為雙方合作開發電動車充電測試系統，成功協助多家知名電動車廠完成充電相容性測試，符合各國充電標準，共同剪綵祝賀。 電動汽車一直被看做是下一代汽車的發展趨勢，近幾年來，世界各國政策補助措施紛紛出籠，使得新能源汽車行業呈爆炸式的發展，具權威機構分析預估，到西元2020年，全球電動汽車數量將累積達1000萬輛。 為了降低與避免電動車與不同廠牌的充電設備間無法相容的問題，導致無法充電，甚至可能發生危險的狀況，世界各國藉由完善充電法規(IEC-61851，IEC15118，SAE-J1772，CHAdeMO，GB/T18487，GB/T27930)，進行大規模的示範運行與委託各大實驗室，進行車樁互聯互通的測試來降低發生率。 致茂繼完成由UL認證的全球第一套SAE...
2016 年 10 月 13 日

電動機車電池安全升級　Gogoro獲全球首張UL 2271認證

Gogoro電動機車電池安全認證傳捷報。UL宣布Gogoro研發的智慧電池搶下全球頭香，通過電動機車用鋰電池UL 2271測試認證。UL 2271為全球第一本針對輕型電動車電池的安全標準，其測試要求嚴苛，且涵蓋面廣泛，是目前國際上完善且受信賴的安全評估標準。 UL能源系統與電動交通產業全球工程總監Francisco...
2016 年 07 月 04 日

前進大型裝置市場　WPC擬推中高瓦數Qi 2.0標準

繼推出充電功率15瓦(W)的1.2版Qi標準後，無線充電聯盟(WPC)已著手定義支援30～120瓦充電功率的Qi 2.0版標準，將瞄準筆記型電腦(NB)等大型裝置，擴大無線充電應用範疇。 UL台灣電子科技產業部工程部副理宋子豪表示，WPC在Qi標準中以裝置類型區分低功率、中功率和高功率充電瓦數，目前已將低功率規範延伸至10～15瓦，加快智慧型手機的充電時間。未來，中功率瓦數則定義在30～120瓦，以滿足平板、筆電等大型裝置充電需求；至於高功率則定義至2,000瓦，鎖定家用電器，試圖打造無線充電家庭場景。 雖然WPC已將充電瓦數推升到15～20瓦，但現階段實驗室尚未有支援Qi...
2015 年 07 月 28 日

基地台備用電源掀革　鋰電池躍居主流呼聲高

鋰離子電池可望躍居基地台備用電源技術主流。電信基礎設施布建成本高昂，電信業者為確保設備穩定運作，並提高投資效益，已開始引進鋰離子電池做為基地台備用電源，解決現今鉛酸電池因壽命較短而引發的網路服務停擺問題。 UL亞太區事業發展經理陳立閔表示，囿於成本考量，目前市面上做為基地台備用電源的技術，主要還是鉛酸電池，鎳鎘電池與鎳氫電池次之，然而面臨4G的耗電密度需求，鋰離子電池與燃料電池是比較合適的解決方案。其中，燃料電池雖然能夠免去充電的煩惱，但是反應熱快速散熱與龐大的首次投入成本，使得鋰離子電池成為目前最為恰當的選擇。 台灣艾默生網絡能源(Emerson...
2015 年 02 月 17 日

晶片獲PMA認證　聯發科無線充電發展添力

聯發科多模相容無線充電晶–MT3188通過電力事業聯盟(PMA)認可的UL台北實驗室的測試和認證服務，意即該解決方案可兼容PMA無線充電技術，此將有助聯發科進一步拓展無線充電市場。 聯發科無線聯通事業部策略行銷協理Mark...
2014 年 12 月 24 日
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